Ook toekomst Force India onzeker, schuld van 38,5 miljoen pond
De kleinere F1 team hebben het financieel moeilijk, dat is helaas al jaren zo in de Formule 1. Maar het schijnt met het jaar erger te worden en onlangs werd dit weer pijnlijk duidelijk met het wegvallen van Caterham en Marussia. Nu is helaas ook duidelijk geworden dat de toekomst van het Sahara Force India team aan een zijden draadje hangt. Over de toekomst van het Formule 1 team uit Northamptonshire zijn openlijk twijfels ontstaan nadat bekend werd dat het team onder leiding van Vijay Mallya een verlies van 38,5 miljoen pond heeft geleden.
Force India uit Northamptonshire heeft accounts vrijgegeven waaruit blijkt dat de renstal een netto jaarlijks verlies heeft tot en met 31 decemebr van 38 miljoen, een stijging ten opzichte van het jaar daarvoor. Het financiële verslag laat tevens zien Force India Formula One Team Ltd zo'n slordige £17miljoen ontving in de loop van het jaar van het moederbedrijf; de in Luxemburg-geregistreerde Orange India Holdings Sarl.
Hoewel sommigen zeggen dat Mallya 468 miljoen pond waard is staat zijn luchtvaartbedrijf, Kingfisher Airlines, al sinds 2012 aan de grond. Hopelijk weet deze sterke middenmotor wel zijn hoofd boven water te houden en zien we de zwart-oranje-groene bolides gewoon weer op de grid in 2015.
Force India uit Northamptonshire heeft accounts vrijgegeven waaruit blijkt dat de renstal een netto jaarlijks verlies heeft tot en met 31 decemebr van 38 miljoen, een stijging ten opzichte van het jaar daarvoor. Het financiële verslag laat tevens zien Force India Formula One Team Ltd zo'n slordige £17miljoen ontving in de loop van het jaar van het moederbedrijf; de in Luxemburg-geregistreerde Orange India Holdings Sarl.
Hoewel sommigen zeggen dat Mallya 468 miljoen pond waard is staat zijn luchtvaartbedrijf, Kingfisher Airlines, al sinds 2012 aan de grond. Hopelijk weet deze sterke middenmotor wel zijn hoofd boven water te houden en zien we de zwart-oranje-groene bolides gewoon weer op de grid in 2015.
E
Edwin Schimmel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08