Oplossing voor Red Bull-probleem aanstaande? Het neusje van de zalm?
De problemen van het Red Bull F1 Team zijn nog lang niet achter de rug. Hoewel de topformatie vooral de vinger wijst naar motorenleverancier Renault, is ook het chassis niet goed genoeg. Coureur Daniel Ricciardo gaf recent toe dat het gehele pakket ondermaats is. Op aerodynamisch gebied wordt hard gewerkt aan updates. De belangrijkste wijziging, de ultrakorte neus, ligt al weken klaar maar tot op heden is de versie nog niet door de verplichte FIA-crashtest gekomen, ondanks meerdere pogingen. Het einde lijkt echter in zicht.
“Ons groot aerodynamisch pakket komt in Barcelona”, gaf Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko aan tegenover het Duitse Auto Motor und Sport. “Omdat we de nieuwe, korte neus tot op heden nog niet hebben kunnen homologeren, gebruiken we de middellange oplossing van de wintertests.”
Het updatepakket bestaat naast de Williams-like korte neus ook een geheel nieuw concept voorvleugel en een hevig gemodificeerde achterzijde.
“Ons groot aerodynamisch pakket komt in Barcelona”, gaf Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko aan tegenover het Duitse Auto Motor und Sport. “Omdat we de nieuwe, korte neus tot op heden nog niet hebben kunnen homologeren, gebruiken we de middellange oplossing van de wintertests.”
Het updatepakket bestaat naast de Williams-like korte neus ook een geheel nieuw concept voorvleugel en een hevig gemodificeerde achterzijde.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1
Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"
Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'
Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"
Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08