Pierre Gasly weet wat Yuki Tsunoda bij Red Bull dwars zit: 'Kan het niet zeggen'

Pierre Gasly ziet hoe zijn voormalige teamgenoot Yuki Tsunoda worstelt bij Red Bull Racing. De Fransman weet wat er speelt, maar mag er niet over praten.
Zes jaar na Gasly's eigen moeizame periode bij Red Bull, waarbij hij na twaalf races werd teruggestuurd naar het zusterteam, is Tsunoda de nieuwste coureur die het leven naast Max Verstappen zwaarder vindt dan verwacht. De Japanner stapte tijdens de Grand Prix van Japan in de RB21, nadat Liam Lawsons Red Bull-avontuur al na twee races eindigde.
Tsunoda scoorde slechts zeven punten in zijn twaalf races voor het team uit Milton Keynes. Verstappen verzamelde in diezelfde periode 151 punten. De Japanner vecht nu voor zijn toekomst in de Formule 1. Red Bull garandeert hem de rest van dit seizoen, maar zonder stoeltje voor volgend jaar dreigt het einde van zijn carrière.
Gasly werd destijds de eerste coureur op een lijst van inmiddels vijf namen die Verstappen niet konden bijhouden. Na zijn eigen ervaring met publieke kritiek van Red Bull-adviseur Helmut Marko en een crash tijdens de wintertests, kent de Alpine-coureur de uitdagingen van het tweede Red Bull-stoeltje maar al te goed.
Over de exacte problemen van Tsunoda blijft Gasly cryptisch. "Wat lastig is aan mijn tijd daar, is dat veel dingen niet gezegd kunnen worden. Je bent coureur, je werkt voor een team, en als professional kun je niet alle informatie over specifieke situaties delen", vertelt hij aan RacingNews365. "Uit gesprekken met Yuki weet ik dingen die niet gezegd kunnen worden, en het is niet makkelijk."
De Fransman benadrukt de complexiteit van de situatie. "Je probeert het beste voor het team te doen. Soms krijg je iets aangereikt om mee te werken, en soms zit je in een situatie waar het om verschillende redenen niet werkt zoals je wilt."
"Uit ervaring probeer ik als vriend te praten en advies te geven over dingen die hem kunnen helpen. Uiteindelijk is het aan hem en het team om het te laten werken en de juiste dingen te doen om het voor elkaar te krijgen."
Zes jaar na Gasly's eigen moeizame periode bij Red Bull, waarbij hij na twaalf races werd teruggestuurd naar het zusterteam, is Tsunoda de nieuwste coureur die het leven naast Max Verstappen zwaarder vindt dan verwacht. De Japanner stapte tijdens de Grand Prix van Japan in de RB21, nadat Liam Lawsons Red Bull-avontuur al na twee races eindigde.
Tsunoda scoorde slechts zeven punten in zijn twaalf races voor het team uit Milton Keynes. Verstappen verzamelde in diezelfde periode 151 punten. De Japanner vecht nu voor zijn toekomst in de Formule 1. Red Bull garandeert hem de rest van dit seizoen, maar zonder stoeltje voor volgend jaar dreigt het einde van zijn carrière.
Gasly werd destijds de eerste coureur op een lijst van inmiddels vijf namen die Verstappen niet konden bijhouden. Na zijn eigen ervaring met publieke kritiek van Red Bull-adviseur Helmut Marko en een crash tijdens de wintertests, kent de Alpine-coureur de uitdagingen van het tweede Red Bull-stoeltje maar al te goed.
Over de exacte problemen van Tsunoda blijft Gasly cryptisch. "Wat lastig is aan mijn tijd daar, is dat veel dingen niet gezegd kunnen worden. Je bent coureur, je werkt voor een team, en als professional kun je niet alle informatie over specifieke situaties delen", vertelt hij aan RacingNews365. "Uit gesprekken met Yuki weet ik dingen die niet gezegd kunnen worden, en het is niet makkelijk."
De Fransman benadrukt de complexiteit van de situatie. "Je probeert het beste voor het team te doen. Soms krijg je iets aangereikt om mee te werken, en soms zit je in een situatie waar het om verschillende redenen niet werkt zoals je wilt."
"Uit ervaring probeer ik als vriend te praten en advies te geven over dingen die hem kunnen helpen. Uiteindelijk is het aan hem en het team om het te laten werken en de juiste dingen te doen om het voor elkaar te krijgen."
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08