Pierre Wache: "Dit seizoen zijn er wel wat grenzen overschreden en dat is ongetwijfeld frustrerend”

Aan de vooravond van de 2024-seizoensfinale in Abu Dhabi, blikt Pierre Wache, technisch directeur van Red Bull, terug op het seizoen van zijn Red Bull-team . Bovendien werd het team uit Milton Keynes door de uitvalbeurt van Sergio Perez in Qatar, wiskundig uitgesloten van zijn kans op de wereldtitel bij de constructeurs. “Dit jaar was het frustrerend voor ons om niet elke race te winnen, vooral na wat we vorig seizoen hebben gezien. We zijn van het winnen van ze allemaal naar iets minder dan de helft gegaan . Dat was zeker vreemd, maar het zal ons nieuwe startpunt zijn ”, licht Wache toe.
Grijze gebieden
“Voor ons, ingenieurs, die altijd precies moeten zijn zodra we iets wijzigen aan de auto, zijn er zeker grijze gebieden in de ontwikkelingen. Zo was de achtervleugel die McLaren naar Bakoe meebracht, veel meer dan een grijs gebied. Zonder die vleugel hadden ze in Bakoe niet gewonnen. Dit betekent dat het constructeurskampioenschap op dit moment ook een andere stand zou hebben gehad en bovendien is het sindsdien ook anders gebleven ”, vervolgt de Fransman over de McLaren-vleugel die niet conform de regelgeving werd beschouwd. De FIA-controles kwamen echter te laat en kon er niets worden gedaan om de vleugel die vanaf september onenigheid veroorzaakte, te ‘straffen’.
Grenzen overschreden
Vervolgens inventariseerde de technisch directeur de overige ontwikkelingen en legt hij uit wat er ècht niet lukte. “Als ingenieur moet je bewijzen dat wat je doet legaal is en dat je je aan alle regels houdt. Dan hoort het bij het spel. Soms heb je niet eens door dat dingen niet binnen de regelgeving vallen, maar dat maakt dat het toch niet goed blijft." Maar ook de FIA maakt zo zijn fouten. “Het is Ferrari in het verleden ook overkomen, iedereen wil graag een eigen correct speelveld hebben dat binnen de perken blijft. Maar dit seizoen zijn er wel wat grenzen overschreden en dat is ongetwijfeld frustrerend ”, besluit Pierre Wache. Volgend jaar beter opletten met z’n allen en is er weer een nieuwe kans…

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Pierre Wache: "Dit seizoen zijn er wel wat grenzen overschreden en dat is ongetwijfeld frustrerend” (Foto: Red Bull Content Pool)
Grijze gebieden
“Voor ons, ingenieurs, die altijd precies moeten zijn zodra we iets wijzigen aan de auto, zijn er zeker grijze gebieden in de ontwikkelingen. Zo was de achtervleugel die McLaren naar Bakoe meebracht, veel meer dan een grijs gebied. Zonder die vleugel hadden ze in Bakoe niet gewonnen. Dit betekent dat het constructeurskampioenschap op dit moment ook een andere stand zou hebben gehad en bovendien is het sindsdien ook anders gebleven ”, vervolgt de Fransman over de McLaren-vleugel die niet conform de regelgeving werd beschouwd. De FIA-controles kwamen echter te laat en kon er niets worden gedaan om de vleugel die vanaf september onenigheid veroorzaakte, te ‘straffen’.
Grenzen overschreden
Vervolgens inventariseerde de technisch directeur de overige ontwikkelingen en legt hij uit wat er ècht niet lukte. “Als ingenieur moet je bewijzen dat wat je doet legaal is en dat je je aan alle regels houdt. Dan hoort het bij het spel. Soms heb je niet eens door dat dingen niet binnen de regelgeving vallen, maar dat maakt dat het toch niet goed blijft." Maar ook de FIA maakt zo zijn fouten. “Het is Ferrari in het verleden ook overkomen, iedereen wil graag een eigen correct speelveld hebben dat binnen de perken blijft. Maar dit seizoen zijn er wel wat grenzen overschreden en dat is ongetwijfeld frustrerend ”, besluit Pierre Wache. Volgend jaar beter opletten met z’n allen en is er weer een nieuwe kans…

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
P
Peter Vader
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08