Pirelli krijgt de schuld: 'Banden oorzaak van de teamorders in de Formule 1'

De 2013-Pirellibanden zorgen voor meer actie en spektakel maar de keerzijde van de medaille is dat diverse teams gebruik gaan maken van teamorders. Dat is de conclusie van Olivier Panis na de Grand Prix van Maleisië. Daar vroegen Red Bull Racing en het Mercedes AMG F1 Team aan hun rijders om het in de slotfase rustig aan te doen en elkaar niet in te halen, om zo zonder problemen de finish te halen. Het Italiaanse rubber is afgelopen winter flink aangepast om meer pitstops te creëren, wat een betere show moet opleveren.


“Het is erg lastig als je jezelf terugvindt in een situatie waarin je een goede balans en een goede grip hebt, om enkele ronden later drie seconden langzamer te gaan”, legde Panis uit tegenover Sports.fr. “Aan de andere kant is dit waarschijnlijk het enige wat men gevraagd heeft aan Pirelli. Zij waren min of meer vereist dit te creëren voor de show, dus het is moeilijk om hen de schuld te geven. Ik ben van mening dat de teams na vier of vijf races de banden beter kunnen managen. Waar ik niet van hou zijn de incidenten die we in Maleisië hebben gezien. Je wilt geen teams zien die hun rijders vragen langzamer te gaan rijden zodat ze de finish halen.”