Race-legende Mario Andretti schiet benzine-restricties af 'Fans zijn niet geinteresseerd'
Afgelopen seizoen verbruikten de Formule 1-wagens slechts 100kg brandstof per race. Autosport-reporter Edd Straw bleek daar nogal van onder de indruk. In een artikel voor zijn werkgever stak hij de loftrompet over de regel en somde daarbij op waarom de F1 er vooral aan vast moet houden. Niet iedereen bleek het daarmee eens. De Amerikaanse race-legende Mario Andretti was niet onder de indruk.
De 74-jarige oud-wereldkampioen Formule 1, meervoudig Champcar-kampioen en Indy 500-winnaar, liet via Twitter weten dat dat soort restricties niets meer van doen hebben met F1 en dat geen fan erop zit te wachten. Ondanks meerdere tweets kon Andretti zichzelf niet goed verwoorden, zo meende hijzelf, vanwege de beperking van slechts 140 tekens. Straw greep de kans direct aan en inviteerde de Amerikaan om dan maar een gastcolumn te komen schrijven op Autosport.com. Wij van RaceXpress zijn erg benieuwd of Andretti op het aanbod ingaat!
De 74-jarige oud-wereldkampioen Formule 1, meervoudig Champcar-kampioen en Indy 500-winnaar, liet via Twitter weten dat dat soort restricties niets meer van doen hebben met F1 en dat geen fan erop zit te wachten. Ondanks meerdere tweets kon Andretti zichzelf niet goed verwoorden, zo meende hijzelf, vanwege de beperking van slechts 140 tekens. Straw greep de kans direct aan en inviteerde de Amerikaan om dan maar een gastcolumn te komen schrijven op Autosport.com. Wij van RaceXpress zijn erg benieuwd of Andretti op het aanbod ingaat!
Here's why F1 should definitely keep its race fuel limit. Subs only http://t.co/sa71R1jHaZ
— Edd Straw (@eddstrawF1) 10 februari 2015I so disagree with you @eddstrawF1 about keeping #F1 fuel limit with 1000hp but can't explain with in140 characters.
— Mario Andretti (@MarioAndretti) 10 februari 2015Latest technology important as always in #F1 but never forget the spectacle.Fans are not interested to watch fuel economy races. #Balance
— Mario Andretti (@MarioAndretti) 10 februari 2015“@Gabor_V: At least not in 300km sprint races. Fuel flow monitoring makes a lot of sense in endurance racing, but not much in #F1. #WEC”Amen
— Mario Andretti (@MarioAndretti) 10 februari 2015@MarioAndretti Always like a good debate. How about we run your view on the debate in an Autosport guest column? More than 140 characters!
— Edd Straw (@eddstrawF1) 10 februari 2015J
Jeroen Scholte
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1
Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"
Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'
Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"
Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08