Red Bull heeft verwachting bijgesteld nadat de balans is opgemaakt na drie races: "Slikken"
Red Bull Racing met Max Verstappen en Daniel Ricciardo begon het seizoen met hoge verwachtingen, zelfs de wereldtitel lag in het vizier. Drie races later kan men alvast een voorzichtige balans opmaken. De Red Bull-coureurs Daniel Ricciardo en Max Verstappen worstelen om op snelheid te blijven tegenover hun rivalen Mercedes AMG Petronas en Scuderia Ferrari. Slechts een podiumfinish van Verstappen in drie races, is de score tot nu toe.
Helmut Marko, adviseur van het team uit Milton Keynes, erkent dat het team veel werk moet verzetten om het gat te dichten. Totdat dit gebeurt moeten de coureurs de tijd uitzitten, geeft Marko als verklaring. In een interview met Formula 1.com werd de volgende vraag gesteld: Ricciardo zei dat Red Bull 1,3 seconde achter Mercedes ligt, dat is het gat tussen hem en de titel. Is dit realiteit of schildert hij alles te zwart af?
"Welnu, bij de eerste test waren we behoorlijk optimistisch dat de drie teams gelijk op zouden gaan", zei Marko tegen Formula 1.com. "Tijdens de tweede test moesten we slikken dat we achter lagen. Melbourne en Shanghai waren niet echt alarmbellen, misschien voor buitenstaanders. Wij weten hoe de situatie ervoor stond, maar kijken we naar de geschiedenis. In Australië lagen we 1,8 seconde achter, in China 1,3 seconde, terwijl in Bahrein we op 0,9 seconde zaten. We zien stap voor stap verbetering, maar dat is natuurlijk niet genoeg. Kijken we naar de kwalificatie, waar de auto's hun pure snelheid laten zien, weten we dat Mercedes een kwalificatiemodus heeft. Dit geldt tot op zekere hoogte ook voor Ferrari, dat helpt hen veel. Door constant het gat te verkleinen, zou ik zeggen dat de richting die we opgaan veelbelovend is. Je krijgt geen punten voor de kwalificatie. Het is goed nieuws dat we tijdens de race over het algemeen sterker zijn."
Helmut Marko, adviseur van het team uit Milton Keynes, erkent dat het team veel werk moet verzetten om het gat te dichten. Totdat dit gebeurt moeten de coureurs de tijd uitzitten, geeft Marko als verklaring. In een interview met Formula 1.com werd de volgende vraag gesteld: Ricciardo zei dat Red Bull 1,3 seconde achter Mercedes ligt, dat is het gat tussen hem en de titel. Is dit realiteit of schildert hij alles te zwart af?
"Welnu, bij de eerste test waren we behoorlijk optimistisch dat de drie teams gelijk op zouden gaan", zei Marko tegen Formula 1.com. "Tijdens de tweede test moesten we slikken dat we achter lagen. Melbourne en Shanghai waren niet echt alarmbellen, misschien voor buitenstaanders. Wij weten hoe de situatie ervoor stond, maar kijken we naar de geschiedenis. In Australië lagen we 1,8 seconde achter, in China 1,3 seconde, terwijl in Bahrein we op 0,9 seconde zaten. We zien stap voor stap verbetering, maar dat is natuurlijk niet genoeg. Kijken we naar de kwalificatie, waar de auto's hun pure snelheid laten zien, weten we dat Mercedes een kwalificatiemodus heeft. Dit geldt tot op zekere hoogte ook voor Ferrari, dat helpt hen veel. Door constant het gat te verkleinen, zou ik zeggen dat de richting die we opgaan veelbelovend is. Je krijgt geen punten voor de kwalificatie. Het is goed nieuws dat we tijdens de race over het algemeen sterker zijn."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
M
Mitchell Koolen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08