Red Bull machteloos: “Zelfs tien miljoen euro zou het probleem niet zomaar oplossen”
SAKHIR – Langzaam maar zeker begint het kwartje te vallen bij het Red Bull F1 Team: de kans dat zij in de beginfase van het seizoen 2014 een rol van betekenis kunnen spelen, lijkt nihil. Sebastian Vettel wilde dolgraag op jacht naar zijn vijfde opeenvolgende wereldtitel maar tot op heden kampt de kampioensformatie met grote problemen. De Renault V6 Turbo is onbetrouwbaar en te langzaam, terwijl de RB10 te agressief is ontworpen waardoor er nauwelijks aanpassingen kunnen worden doorgevoerd. De frustratie neemt toe binnen het kamp uit Milton Keynes.
“Mercedes heeft een grote voorsprong op ons. We moeten tot Australië, en waarschijnlijk ook daarna, achter hen aan rijden. Maar het heeft geen zin om boos te worden. Sebastian is altijd op de hoogte gebracht van de ontwikkelingen. Zelfs tien miljoen euro zou het probleem niet zomaar oplossen. Renault moet de motor onder controle krijgen”, erkende Red Bull-adviser Dr. Helmut Marko tegenover het Duitse Bild. Ook regerend wereldkampioen Sebastian Vettel vreest een dergelijk scenario: “Ik ben not amused dat we zoveel achterstand hebben, maar het heeft geen zin om woedend te worden, dat levert niets op.”
“Mercedes heeft een grote voorsprong op ons. We moeten tot Australië, en waarschijnlijk ook daarna, achter hen aan rijden. Maar het heeft geen zin om boos te worden. Sebastian is altijd op de hoogte gebracht van de ontwikkelingen. Zelfs tien miljoen euro zou het probleem niet zomaar oplossen. Renault moet de motor onder controle krijgen”, erkende Red Bull-adviser Dr. Helmut Marko tegenover het Duitse Bild. Ook regerend wereldkampioen Sebastian Vettel vreest een dergelijk scenario: “Ik ben not amused dat we zoveel achterstand hebben, maar het heeft geen zin om woedend te worden, dat levert niets op.”
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08