Home • Formule 1
Red Bull overweegt grote aanpassing na tweede probleem voor Verstappen: "Max heeft gelijk dat hij niet blij is"
Red Bull-teambaas Laurent Mekies overweegt een ingrijpende aanpassing aan de auto van viervoudig wereldkampioen Max Verstappen na diens crash tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië.

In de slotfase op Silverstone ging Verstappen bij Stowe in de fout, waarbij de luchtstroom bij de rear wing niet op tijd weer aanhechtte. Het probleem leek op wat er tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Oostenrijk gebeurde. Verstappen noemde het incident zelf ronduit gevaarlijk.
Mekies benadrukte dat het om een ander mankement ging dan op de thuisbaan van Red Bull. Het team zou er alles aan doen om het op te lossen, waaronder mogelijk het verwijderen van de Macarena rear wing, die in Miami werd geïntroduceerd.
"Max heeft gelijk dat hij niet blij is. Het is heel vervelend voor coureurs om in snelle bochten door de auto in de steek te worden gelaten in twee opeenvolgende races", aldus Mekies.
Over de precieze oorzaak wilde hij niet te veel loslaten. Wel gaf hij aan dat de eerste analyse wees op een ander type storing dan in Oostenrijk, en dat het team niets aan het toeval wilde overlaten om de veiligheid te waarborgen.
"We hebben inmiddels behoorlijk wat races met dat concept gereden, en het is te vroeg in de analyse om vast te stellen of het aan het concept ligt, maar we laten geen steen onomgedraaid", aldus Mekies.

In de slotfase op Silverstone ging Verstappen bij Stowe in de fout, waarbij de luchtstroom bij de rear wing niet op tijd weer aanhechtte. Het probleem leek op wat er tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Oostenrijk gebeurde. Verstappen noemde het incident zelf ronduit gevaarlijk.
Mekies benadrukte dat het om een ander mankement ging dan op de thuisbaan van Red Bull. Het team zou er alles aan doen om het op te lossen, waaronder mogelijk het verwijderen van de Macarena rear wing, die in Miami werd geïntroduceerd.
"Max heeft gelijk dat hij niet blij is. Het is heel vervelend voor coureurs om in snelle bochten door de auto in de steek te worden gelaten in twee opeenvolgende races", aldus Mekies.
Over de precieze oorzaak wilde hij niet te veel loslaten. Wel gaf hij aan dat de eerste analyse wees op een ander type storing dan in Oostenrijk, en dat het team niets aan het toeval wilde overlaten om de veiligheid te waarborgen.
"We hebben inmiddels behoorlijk wat races met dat concept gereden, en het is te vroeg in de analyse om vast te stellen of het aan het concept ligt, maar we laten geen steen onomgedraaid", aldus Mekies.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Formule 1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08