Reglementen 2019 en 2021; Coureurs kunnen weer pushen tot de limiet en zwaardere rijders zoals Max Verstappen niet langer benadeeld

Op dinsdag presenteerde de FIA in Parijs haar plannen voor de Formule 1 reglementen van 2019 en 2021. Hier ging een vergadering tussen de Formula 1 Strategy Gourp en de Formula 1 Commision vooraf.


De meest opvallende reglementswijziging is dat volgend seizoen de Formule 1-coureurs 110 kilo brandstof aan boord mogen hebben in plaats van 105 kg zoals dat nu het geval is. Dit zorgt ervoor dat de coureurs nauwelijks brandstof hoeven te sparen tijdens een race. Ook wordt het gewicht van rijder en auto niet meer bij elkaar opgeteld, waardoor de zwaardere coureurs niet langer benadeeld worden.

Bovendien moeten de coureurs verplicht biometrische handschoenen gaan dragen, waarmee onder andere hartslag en andere vitale gegevens in de gaten worden gehouden ten behoeve van de veiligheid en extra medisch toezicht bij een ongeval.

Over de nieuwe aerodynamica voor 2019 zal de FIA nog in overleg met de teams gaan om te kijken wat er veranderd kan worden om het inhalen te bevorderen. Eind van deze maand word hierover een beslissing gemaakt.

Voor 2021 zal er wederom met een 1.6 liter V6 turbo hybride motor gereden worden, echter zonder de dure MGU-H. Al deze wijzigingen zorgen ervoor dat de coureurs tijdens de race vol op de limiet kunnen rijden. Er hoeft geen brandstof te worden gespaard en zonder de MGU-H hoeft de coureur ook geen energie te sparen. FIA hoopt dat eind mei de definitieve motorreglementen gepresenteerd kunnen worden.