Sauber vergeeft gefrustreerde Robin Frijns: "Hij is jong, we moeten niet..."
F1-testcoureur anno 2013 zijn, is niet meer een baan waar een jonge rijder in staat is vele duizenden kilometers te maken. Ondanks ze de kans krijgen een ruime kijk in de keuken van een Formule 1-team te nemen, vervelen ze zich doorgaans tijdens het seizoen. Zeker als men niet in staat is, om in een andere klasse deel te nemen, zoals bijvoorbeeld de GP2 of de Renault World Series. Ideale situatie zou zijn als jonge talenten de kans krijgen om tijdens een Grand Prix op de vrijdag testen.
Onze Nederlandse F1-trots, Robin Frijns, dit jaar test- en reservecoureur bij het Sauber F1 Team, zou zich onlangs volgens Formule 1.nl gematigd uit gesproken hebben over zijn positie als testrijder bij het Zwitserse team: onzeker over hoe zijn bijdrage er voor dit seizoen uit zal komen te zien. Frijns is jong en wil niets liever dan racen en rijden het komende jaar, na drie jaar waarin hij in alle klassen zijn gaspedaal liet gelden en er met de titel vandoor ging. De frustraties van de jonge Limburger frustraties leken vooral te maken te hebben met het feit dat hij naast zijn testrol bij Sauber nog geen alternatief heeft om dit seizoen te racen.
In een interview uitte hij onlangs zijn gedachten hierover en kwam het er op neer dat het F1-talent zich zorgen maakte, dat hij niets te doen zou krijgen dit seizoen als testcoureur bij Sauber. Het Zwitserse team maakt geen gebruik van een simulator zoals vele andere Formule 1-teams. Monisha Kaltenborn reageerde op Frijns zijn uitlatingen en nam het daarnaast op voor de jonge F1-coureur en voor ontwikkelingsrijders in het algemeen:
"Robin is nog jong", zei ze tegen de Zwitserse krant Blick, "dus we moeten niet alles wat hij zegt zo zwaar wegen. Hij zei wat hij zei, maar hij is ook geïrriteerd omdat hij nog geen stoeltje heeft gevonden voor een plaats in de GP2 dit seizoen. Het ontwikkelingsprogramma voor jonge bestuurders is een serieus probleem", vervolgt de teambaas. "Het beste voor elk team zou zijn om elke reserverijder de kans te geven om minstens één keer tijdens een vrijdagtraining achter het stuur plaats te nemen."
Frijns was gisteren voor het eerst dit seizoen aanwezig op de fabriek in Hinwill.
Onze Nederlandse F1-trots, Robin Frijns, dit jaar test- en reservecoureur bij het Sauber F1 Team, zou zich onlangs volgens Formule 1.nl gematigd uit gesproken hebben over zijn positie als testrijder bij het Zwitserse team: onzeker over hoe zijn bijdrage er voor dit seizoen uit zal komen te zien. Frijns is jong en wil niets liever dan racen en rijden het komende jaar, na drie jaar waarin hij in alle klassen zijn gaspedaal liet gelden en er met de titel vandoor ging. De frustraties van de jonge Limburger frustraties leken vooral te maken te hebben met het feit dat hij naast zijn testrol bij Sauber nog geen alternatief heeft om dit seizoen te racen.
In een interview uitte hij onlangs zijn gedachten hierover en kwam het er op neer dat het F1-talent zich zorgen maakte, dat hij niets te doen zou krijgen dit seizoen als testcoureur bij Sauber. Het Zwitserse team maakt geen gebruik van een simulator zoals vele andere Formule 1-teams. Monisha Kaltenborn reageerde op Frijns zijn uitlatingen en nam het daarnaast op voor de jonge F1-coureur en voor ontwikkelingsrijders in het algemeen:
"Robin is nog jong", zei ze tegen de Zwitserse krant Blick, "dus we moeten niet alles wat hij zegt zo zwaar wegen. Hij zei wat hij zei, maar hij is ook geïrriteerd omdat hij nog geen stoeltje heeft gevonden voor een plaats in de GP2 dit seizoen. Het ontwikkelingsprogramma voor jonge bestuurders is een serieus probleem", vervolgt de teambaas. "Het beste voor elk team zou zijn om elke reserverijder de kans te geven om minstens één keer tijdens een vrijdagtraining achter het stuur plaats te nemen."
Frijns was gisteren voor het eerst dit seizoen aanwezig op de fabriek in Hinwill.
D
Daniël Brouwer
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08