Toto Wolff wil Ferrari niet meer aanvallen voor P2: “Hoe lager je eindigt, hoe meer windtunneltijd”

Mercedes begint na de zomerstop als derde in het constructeurskampioenschap. Teambaas Toto Wolff sprak in de FIA-persconferentie over de balans tussen dit seizoen en de voorbereiding op 2026, wanneer de nieuwe reglementen van kracht worden.
Ieder team worstelt er de komend periode mee, ga je door met het ontwikkelen van de huidige auto of verschuif je de prioriteit naar de nieuwe auto van 2026? Volgens Wolff is de uitdaging om beide doelen tegelijk te bedienen.
“We gaan er vol voor. James (Vowles, teambaas Williams, Red.) gaf al de juiste context, want we staan aan het begin van compleet nieuwe regels en niemand weet hoe de kaarten precies gaan vallen. Daarom moet je dat de hoogste prioriteit geven. Maar tegelijkertijd wil geen enkel team een seizoen zomaar opgeven.”
Mercedes houdt daarom de focus op optimalisatie in plaats van grote updates. “We hebben onze engineers langs de baan en een kleine groep op de fabriek die zich bezighoudt met het huidige project. Het gaat erom zoveel mogelijk te leren voor volgend jaar. Er zijn altijd variabelen, zoals de banden. We geven alles, maar uiteindelijk gaat het om kampioenschappen winnen.”
In het constructeurskampioenschap staat Mercedes slechts 24 punten achter Ferrari. Wolff benadrukte dat een positie lager in het constructeurskampioenschap ook voordelen kan hebben: “Niemand herinnert zich wie er tweede of derde werd. Maar hoe lager je eindigt, hoe meer windtunneltijd je krijgt voor het volgende jaar. Dat is onder de nieuwe regels een enorm voordeel”, zei de Oostenrijker in de FIA-persconferentie.
Ieder team worstelt er de komend periode mee, ga je door met het ontwikkelen van de huidige auto of verschuif je de prioriteit naar de nieuwe auto van 2026? Volgens Wolff is de uitdaging om beide doelen tegelijk te bedienen.
“We gaan er vol voor. James (Vowles, teambaas Williams, Red.) gaf al de juiste context, want we staan aan het begin van compleet nieuwe regels en niemand weet hoe de kaarten precies gaan vallen. Daarom moet je dat de hoogste prioriteit geven. Maar tegelijkertijd wil geen enkel team een seizoen zomaar opgeven.”
Mercedes houdt daarom de focus op optimalisatie in plaats van grote updates. “We hebben onze engineers langs de baan en een kleine groep op de fabriek die zich bezighoudt met het huidige project. Het gaat erom zoveel mogelijk te leren voor volgend jaar. Er zijn altijd variabelen, zoals de banden. We geven alles, maar uiteindelijk gaat het om kampioenschappen winnen.”
In het constructeurskampioenschap staat Mercedes slechts 24 punten achter Ferrari. Wolff benadrukte dat een positie lager in het constructeurskampioenschap ook voordelen kan hebben: “Niemand herinnert zich wie er tweede of derde werd. Maar hoe lager je eindigt, hoe meer windtunneltijd je krijgt voor het volgende jaar. Dat is onder de nieuwe regels een enorm voordeel”, zei de Oostenrijker in de FIA-persconferentie.
F
Frank Korsel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08