Toto Wollf: "F1 is het snelste laboratorium ter wereld. Dat moeten we niet opgeven"
Toto Wollf sluit een terugkeer in de Formule 1 van eenvoudige atmosferische motoren uit. Voor hybride aangedreven motoren staat hij wel open, onder meer vanwege het betere geluid.
Het protest van de fans was groot toen in 2014 de nieuwe 1,6 liter V6 Turbo motoren werden geïntroduceerd in de Formule 1. De hybride aandrijving was volgens velen te stil, de regels waren te ingewikkeld. Al snel wilde men de oude, eenvoudigere V8-motoren terug. Nu ongeveer drie jaar later wordt in de Formule 1 nog altijd gereden met hybride-kracht en het ziet er niet naar uit dat dit ook niet zo snel zal gaan veranderen, meent Mercedes-baas Toto Wolff.
In gesprek met Faz.net legt Wollf uit: “De Formule 1 staat ook voor technologie. Natuurlijk gaat het om de strijd van de coureurs. Er zijn altijd dingen uitgevonden in de Formule 1 die vervolgens hun weg hebben gevonden in de Series. Formule 1 is het snelste laboratorium ter wereld. Dat moeten we niet opgeven.” Met andere woorden: De hybride-motor zal in de koningsklasse behouden blijven.
“We moeten mogelijk kijken hoe we nog meer vermogen uit de hybride motoren kunnen trekken. De auto’s moeten nog sneller worden. Als dat betekent dat we over tien of vijftien jaar helemaal elektrisch rijden omdat dat de sterkste motoren zijn, dan kan ik me voorstellen dat het die richting uitgaat.”
Het protest van de fans was groot toen in 2014 de nieuwe 1,6 liter V6 Turbo motoren werden geïntroduceerd in de Formule 1. De hybride aandrijving was volgens velen te stil, de regels waren te ingewikkeld. Al snel wilde men de oude, eenvoudigere V8-motoren terug. Nu ongeveer drie jaar later wordt in de Formule 1 nog altijd gereden met hybride-kracht en het ziet er niet naar uit dat dit ook niet zo snel zal gaan veranderen, meent Mercedes-baas Toto Wolff.
In gesprek met Faz.net legt Wollf uit: “De Formule 1 staat ook voor technologie. Natuurlijk gaat het om de strijd van de coureurs. Er zijn altijd dingen uitgevonden in de Formule 1 die vervolgens hun weg hebben gevonden in de Series. Formule 1 is het snelste laboratorium ter wereld. Dat moeten we niet opgeven.” Met andere woorden: De hybride-motor zal in de koningsklasse behouden blijven.
“We moeten mogelijk kijken hoe we nog meer vermogen uit de hybride motoren kunnen trekken. De auto’s moeten nog sneller worden. Als dat betekent dat we over tien of vijftien jaar helemaal elektrisch rijden omdat dat de sterkste motoren zijn, dan kan ik me voorstellen dat het die richting uitgaat.”
D
Daan Daniels
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08