Verrast door de cijfers: Formule 1-teams vrezen lege brandstoftanks in 2017
Formule 1-teams vrezen dat de maximale tankcapaciteit van de nieuwe wagens niet genoeg is om het een hele race vol te houden. Teams en rijders moeten mogelijk hun strategie veranderen om races te finishen op de meest brandstof-intensieve circuits.
Vanwege de nieuwe banden en downforce regels is het toegestaan om vijf kilo brandstof extra mee te nemen. Dat zou genoeg moeten zijn voor de toegenomen brandstofconsumptie vanwege de vergrote grip. Maar eerste analyses van de tests in Barcelona tonen aan dat dit mogelijk niet genoeg is.
Volgens Auto Motor und Sport hebben wagens tien procent extra luchtweerstand vanwege de downforce. Wagens zijn 20 km/u langzamer op het rechte stuk, maar blijven langer op volle snelheid en sneller in de bochten.
Coureurs zullen het vooral rustiger moeten doen op circuits als Melbourne en Bahrein, de eerste twee races van het seizoen. Engineers van Mercedes, Ferrai, Renault en Honda werden verrast door de cijfers.
Vanwege de nieuwe banden en downforce regels is het toegestaan om vijf kilo brandstof extra mee te nemen. Dat zou genoeg moeten zijn voor de toegenomen brandstofconsumptie vanwege de vergrote grip. Maar eerste analyses van de tests in Barcelona tonen aan dat dit mogelijk niet genoeg is.
Volgens Auto Motor und Sport hebben wagens tien procent extra luchtweerstand vanwege de downforce. Wagens zijn 20 km/u langzamer op het rechte stuk, maar blijven langer op volle snelheid en sneller in de bochten.
Coureurs zullen het vooral rustiger moeten doen op circuits als Melbourne en Bahrein, de eerste twee races van het seizoen. Engineers van Mercedes, Ferrai, Renault en Honda werden verrast door de cijfers.
D
Daan Daniels
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08