Vonkenregen, gloeiende remschijven: Formule 1 eindelijk weer spectaculair?
Er kan veel gezegd worden over de Formule 1, maar niet dat het een waar spektakel is. Het geluid is sinds de introductie van de V6 Turbomotoren op z'n zachtst gezegd zeer matig, de bolides zien er door de nieuwe regelgeving niet uit, inhalen gebeurt grotendeels door het openklappen van de achtervleugel en vonkenregens en gloeiende remschijven behoren al jaren tot het verleden. Maar daar moet verandering in komen! De Formule 1-teams bekijken de mogelijkheden om de sport visueel aantrekkelijker te maken, zo schrijft het Britse Autosport.
De huidige ontwerptrends hebben de sport beroofd van de spectaculaire beelden, tot ongenoegen van de fans. De Strategy Group, waarin de vijf grootste teams plus Williams zitting hebben, bespreken in de komende weken welke maatregelen getroffen kunnen worden om de sport visueel aantrekkelijker te maken. Hierbij wordt gedacht aan ideeën die ook nog eens kostenbesparend werken: een win-win situatie dus.
Gloeiende remschijven
Een van de voorbeelden is het afschaffen van de ingewikkelde brake ducts, die met name bedoeld zijn om aerodynamisch voordeel op te doen. Hierdoor kunnen de gloeiende remschijven terugkeren in de koningsklasse. Ook wordt al enige tijd nagedacht over de terugkeer van de actieve ophanging, waardoor de vurig gewenste vonkenregen terug kan keren. Sinds begin jaren '90 is dit fenomeen een zeldzaamheid geworden doordat de teams overstapten van titanium vloeren naar houten planken. Tevens werden de bolides minder laag afgesteld om aerodynamisch gewin te behalen.
Verder wordt er onder meer gesproken over een staande herstart na een safetycarperiode en een mogelijke aanpassing van de raceduur.
De huidige ontwerptrends hebben de sport beroofd van de spectaculaire beelden, tot ongenoegen van de fans. De Strategy Group, waarin de vijf grootste teams plus Williams zitting hebben, bespreken in de komende weken welke maatregelen getroffen kunnen worden om de sport visueel aantrekkelijker te maken. Hierbij wordt gedacht aan ideeën die ook nog eens kostenbesparend werken: een win-win situatie dus.
Gloeiende remschijven
Een van de voorbeelden is het afschaffen van de ingewikkelde brake ducts, die met name bedoeld zijn om aerodynamisch voordeel op te doen. Hierdoor kunnen de gloeiende remschijven terugkeren in de koningsklasse. Ook wordt al enige tijd nagedacht over de terugkeer van de actieve ophanging, waardoor de vurig gewenste vonkenregen terug kan keren. Sinds begin jaren '90 is dit fenomeen een zeldzaamheid geworden doordat de teams overstapten van titanium vloeren naar houten planken. Tevens werden de bolides minder laag afgesteld om aerodynamisch gewin te behalen.
Verder wordt er onder meer gesproken over een staande herstart na een safetycarperiode en een mogelijke aanpassing van de raceduur.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08