Waarom de Formule E niet naar Kopenhagen gaat, ondanks grote belangstelling

Kopenhagen wil graag een Formule E-race organiseren. Pia Allerslev, wethouder van cultuur voor de stad, heeft een open brief geschreven aan de de baas van Formule E Holdings Alejandro Agag. Allerslev geeft aan dat een Formule E-race goed in het plaatje past van Kopenhagen als groene hoofdstad van Europa. In de brief worden verder de faciliteiten van Kopenhagen geroemd. De brief werd gepubliceerd via een tweet van Caroline Reed, een journaliste die zich richt op economische kant van de autosport.


De hoofdstad van Denemarken verschilt echter op een aantal vlakken van Europese steden Berlijn en Londen, die wel op de 2014-2015 Formule E-kalender staan. De Denen zijn voor een groot deel van hun vervoer afhankelijk van het openbaar vervoer. Allerslev roemt het moderne metrosysteem in de stad, evenals de treinverbinding met het Zweedse Malmö. Weliswaar groen, betekent dit dat er in mindere mate een autocultuur heerst.

In 2013 werden er maar 179.000 auto’s verkocht in het Scandinavische land. Hiervan waren er slechts een honderdtal volledig elektrisch. Wat betreft autoverkopen loopt Denemarken ver achter bij Duitsland (2.900.000) en het Verenigd Koninkrijk (2.200.000). Nederland loopt ook ver voor op Denemarken wat autoverkopen betreft. In ons land werden in 2013 419.577 auto’s verkocht. In december stond de teller voor elektrische auto’s op 18.000.

Denemarken heeft een te kleine afzetmarkt voor elektrische auto’s. De nieuwe elektrische raceklasse zal daarom Kopenhagen niet bezoeken in haar eerste jaar.

Tekst: Dirk Kempen