Weerhoudt de Renault V6 Turbo het Lotus F1 Team van een aanval op de titel?
Hoewel het Lotus F1 Team tijdens de wintertest in Bahrein grote problemen heeft gekend en slechts mondjesmaat op het circuit te ontdekken was, heeft het team alle vertrouwen in hun opvallende E22. Volgens technisch directeur Nick Chester is de dubbele neus een fantastische uitvinding die veel tijdwinst gaat opleveren. De E22 kan volgens het team zelfs races winnen, mits de Renaultmotor mee wil werken.
“De data uit de windtunnel is ongelofelijk”, vertelde Chester tegenover Auto Motor und Sport. “Tijdens de test in Bahrein hebben onze metingen bevestigd dat we een zeer snelle auto hebben. Het zou echter zonde zijn wanneer de motoren de rangorde op het circuit bepalen.” Daarmee doelde de technisch directeur op de grote problemen met de Renault V6 Turbo, die momenteel onbetrouwbaar en te langzaam is gebleken.
Chester is niet bang dat de concurrentie aan de haal gaat met het unieke ontwerp van de tweepuntsneus: “De andere teams kunnen het kopieren, maar het zal hen niet veel helpen. Als zij voordeel willen halen uit de dubbele neus, dan moeten zij ook de achterzijde van de auto aanpassen. En dat kost veel tijd.”
“De data uit de windtunnel is ongelofelijk”, vertelde Chester tegenover Auto Motor und Sport. “Tijdens de test in Bahrein hebben onze metingen bevestigd dat we een zeer snelle auto hebben. Het zou echter zonde zijn wanneer de motoren de rangorde op het circuit bepalen.” Daarmee doelde de technisch directeur op de grote problemen met de Renault V6 Turbo, die momenteel onbetrouwbaar en te langzaam is gebleken.
Chester is niet bang dat de concurrentie aan de haal gaat met het unieke ontwerp van de tweepuntsneus: “De andere teams kunnen het kopieren, maar het zal hen niet veel helpen. Als zij voordeel willen halen uit de dubbele neus, dan moeten zij ook de achterzijde van de auto aanpassen. En dat kost veel tijd.”
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08