Yuki Tsunoda spreekt bewondering uit voor Max Verstappen: 'Het is ongelooflijk'

Yuki Tsunoda maakte tijdens het voorbije raceweekend voor het eerst kennis met de RB21. Uiteindelijk bleef de kersvers teamgenoot van Max Verstappen, mede dankzij een teleurstellende kwalificatie, steken op P12 tijdens de Grand Prix van Japan. Desalniettemin ziet de 25-jarige coureur genoeg aanknopingspunten voor een beter optreden in Bahrein.
De Red Bull-bolides staan heden ten dage bekend als zeer gevoelig, vooral aan de voorkant, en dat maakt het voor veel coureurs soms best lastig om de auto’s in het gareel te houden. Tsunoda ervoer deze problemen eveneens, maar dat ontmoedigt hem allerminst, integendeel. “Qua omgang met de auto ging het best oké. Het is te vroeg om te zeggen of ik er comfortabel mee ben, maar ik denk dat ik om kan gaan met de balans waar andere coureurs mee worstelden”, vertelde de man uit Sagamihara in gesprek met internationale media.
Het is in het verleden, vooral voor de tweede coureur, lastig gebleken om de Red Bull goed af te stellen. Daarom werd er afgelopen in China gekozen voor de veilige weg, zo vertelt Tsunoda. “We zijn met de set-up meer de kant van Max opgegaan. Verrassend genoeg ben ik best goed in staat om ermee te rijden, tot zover ben ik er blij mee. De richting die we opgingen in de simulator was een beetje anders dan in China, om zodoende de achterkant meer te kalmeren. De setup die we uiteindelijk kozen was goed.”
Terwijl de coureur met startnummer 22 buiten de punten finishte, ging Verstappen aan de haal met de raceoverwinning. Tsunoda kijkt met veel bewondering naar de verrichtingen van de viervoudig wereldkampioen. “Max voelde zich ook al comfortabel in de simulator. Uiteindelijk ging hij de kant op die ik ook fijn vindt. De setup die Max hanteert, helpt mij ook. Het is ongelooflijk hoe hij kan omgaan met zo’n afstelling.”
De Red Bull-bolides staan heden ten dage bekend als zeer gevoelig, vooral aan de voorkant, en dat maakt het voor veel coureurs soms best lastig om de auto’s in het gareel te houden. Tsunoda ervoer deze problemen eveneens, maar dat ontmoedigt hem allerminst, integendeel. “Qua omgang met de auto ging het best oké. Het is te vroeg om te zeggen of ik er comfortabel mee ben, maar ik denk dat ik om kan gaan met de balans waar andere coureurs mee worstelden”, vertelde de man uit Sagamihara in gesprek met internationale media.
Het is in het verleden, vooral voor de tweede coureur, lastig gebleken om de Red Bull goed af te stellen. Daarom werd er afgelopen in China gekozen voor de veilige weg, zo vertelt Tsunoda. “We zijn met de set-up meer de kant van Max opgegaan. Verrassend genoeg ben ik best goed in staat om ermee te rijden, tot zover ben ik er blij mee. De richting die we opgingen in de simulator was een beetje anders dan in China, om zodoende de achterkant meer te kalmeren. De setup die we uiteindelijk kozen was goed.”
Terwijl de coureur met startnummer 22 buiten de punten finishte, ging Verstappen aan de haal met de raceoverwinning. Tsunoda kijkt met veel bewondering naar de verrichtingen van de viervoudig wereldkampioen. “Max voelde zich ook al comfortabel in de simulator. Uiteindelijk ging hij de kant op die ik ook fijn vindt. De setup die Max hanteert, helpt mij ook. Het is ongelooflijk hoe hij kan omgaan met zo’n afstelling.”
T
Tygo Bekkema
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08