Zorgen de upgrades ervoor dat Max Verstappen zich echt in de titelstrijd kan mengen?
Het verhaal is bekend. Voor het seizoen werd Red Bull gezien als de grootste uitdager van Mercedes. Maar nu er vier races verreden zijn, vindt het team van Max Verstappen zich op de derde plek, ver achter Ferrari en Mercedes.
Red Bull is gemiddeld 1,3 seconden langzamer in de kwalificaties dan de twee snelste teams en haalde pas een keer het podium. De Grand Prix van China was ook de enige keer dat Verstappen en Daniel Ricciardo de race uitreden. Vooral het verschil in de snelste ronde tijden is groot dit jaar.
Red Bull's verschil met de snelste ronde in 2017:
Tijdens de Russische Grand Prix kondigde race-directeur Charlie Whiting van Red Bull aan dat de motoren van Mercedes, Ferrari en Renault binnen 0,3 seconde van elkaar zaten, maar een geplande update van de Renault motor is uitgesteld tot juli.
Desondanks komen er in Barcelona toch een aantal updates aan de wagen te voorschijn. Het zal moeten blijken of het genoeg is om Verstappen en Ricciardo dichter bij de snelste auto’s te krijgen.
Red Bull is gemiddeld 1,3 seconden langzamer in de kwalificaties dan de twee snelste teams en haalde pas een keer het podium. De Grand Prix van China was ook de enige keer dat Verstappen en Daniel Ricciardo de race uitreden. Vooral het verschil in de snelste ronde tijden is groot dit jaar.
Red Bull's verschil met de snelste ronde in 2017:
Red Bull snelste ronde: Verschil met snelste raceronde:
Australia: 1:26.964 0.426s
China: 1:36.722 1.344s
Bahrain: 1:33.495 0.697s
Russia: 1:38.429 1.585s
Tijdens de Russische Grand Prix kondigde race-directeur Charlie Whiting van Red Bull aan dat de motoren van Mercedes, Ferrari en Renault binnen 0,3 seconde van elkaar zaten, maar een geplande update van de Renault motor is uitgesteld tot juli.
Desondanks komen er in Barcelona toch een aantal updates aan de wagen te voorschijn. Het zal moeten blijken of het genoeg is om Verstappen en Ricciardo dichter bij de snelste auto’s te krijgen.
D
Daan Daniels
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08