#AragonGP: Deniz Öncü is de winnaar in Moto2 en David Muñoz (KTM) behaalt zijn allereerste overwinning in Moto3

Deniz Öncü claimde de overwinning in de Moto2™ Aragon Grand Prix met slechts 0,003 seconden voorsprong op Diogo Moreira, na een felle strijd die zeven ronden voor het einde losbarstte en werd gekenmerkt door recordrondetijden. Beide Kalex-coureurs, samen met de als derde geëindigde Kalex-rijder Barry Baltus, begonnen de race op Pirelli zachte SC1-banden voor en E0125-banden achter. De E0125 was de achterband waar alle andere deelnemers ook voor kozen, terwijl aan de voorkant zeven rijders kozen voor de medium SC2, en de rest de zachte SC1 monteerde.
De zwart-wit geblokte vlag in de Moto3™ werd opnieuw overschreden met een minimaal verschil, waarbij David Muñoz (KTM) zijn allereerste overwinning in deze klasse behaalde met slechts vijfhonderdste van een seconde voorsprong op Maximo Quiles (KTM), die als tweede eindigde. Beide rijders begonnen met medium SC2-banden voor en achter, terwijl de derde man op het podium, Alvaro Carpe (KTM), koos voor een zachte SC1-band achteraan. Over het geheel genomen was de bandenkeuze aan het begin van de race zeer evenwichtig: 12 zachte SC1 en 13 medium SC2 banden vooraan, met identieke cijfers voor de achterbanden.
Na verschillende aanpassingen van de twee koplopers werd het ronderecord in de Moto2™-race uiteindelijk gevestigd op 1:50.327 door Moreira in de voorlaatste ronde, bijna anderhalve seconde sneller dan het vorige record van Sam Lowes uit 2020. In de Moto3™ zette Luca Lunetta (Honda), op zachte SC1-banden voor en achter, de snelste raceronde neer met een tijd van 1:56.912 – bijna een seconde sneller dan het record van Deniz Öncü uit 2022.
De zwart-wit geblokte vlag in de Moto3™ werd opnieuw overschreden met een minimaal verschil, waarbij David Muñoz (KTM) zijn allereerste overwinning in deze klasse behaalde met slechts vijfhonderdste van een seconde voorsprong op Maximo Quiles (KTM), die als tweede eindigde. Beide rijders begonnen met medium SC2-banden voor en achter, terwijl de derde man op het podium, Alvaro Carpe (KTM), koos voor een zachte SC1-band achteraan. Over het geheel genomen was de bandenkeuze aan het begin van de race zeer evenwichtig: 12 zachte SC1 en 13 medium SC2 banden vooraan, met identieke cijfers voor de achterbanden.
Na verschillende aanpassingen van de twee koplopers werd het ronderecord in de Moto2™-race uiteindelijk gevestigd op 1:50.327 door Moreira in de voorlaatste ronde, bijna anderhalve seconde sneller dan het vorige record van Sam Lowes uit 2020. In de Moto3™ zette Luca Lunetta (Honda), op zachte SC1-banden voor en achter, de snelste raceronde neer met een tijd van 1:56.912 – bijna een seconde sneller dan het record van Deniz Öncü uit 2022.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Eerste Moto2 zege voor Filip Salač en tweede Moto3 overwinning voor David Almansa

Aprilia domineert de Britse GP in MotoGP met een volledig podium in de hoofdrace + UITSLAG

Polepositions voor Izan Guevara in Moto2 en Scott Ogden in Moto3 op Silverstone

Jorge Martín de absolute hoofdrolspeler! Aprilia-hattrick in de sprintrace van de Grand Prix van Groot-Brittannië
Meer nieuws
08-08



