Na twee keer chaos is Audi duidelijk: "Wanneer je naar Macau gaat, weet je wat je voor je kiezen krijgt"

De afgelopen twee evenementen van de FIA GT World Cup in Macau blonken uit in chaos op de baan en controversiële uitslagen. Toch denkt Chris Reinke van Audi dat het evenement in de voormalig Portugese enclave moet blijven plaatsvinden.
Tijdens de eerste editie belandde Laurens Vanthoor met zijn Audi op zijn dak, maar won het evenement nadat er slechts vijf ronden in negentig minuten tijd werden afgelegd. Afgelopen jaar won Edoardo Mortara in de Mercedes-AMG de wedstrijd, nadat bijna het halve veld in de kwalificatierace uitviel door een grote kettingbotsing. Ondanks dat zegt Reinke dat de fabrikanten en teams de risico’s moeten onderkennen van het evenement.
"Het is een uniek evenement", zegt het hoofd van Audi Sport klantenracen tegen Sportscar365. "Het maakt geen onderdeel uit van een kampioenschap en daarom is het het ultieme GT3-evenement. Wanneer je naar Macau gaat, weet je wat je voor je kiezen krijgt."
In 2017 namen twintig auto’s deel van zeven verschillende GT3-fabrikanten. Een van de fabrikanten heeft een wijziging van de locatie voorgesteld om het tijdens het Formule 1-weekend op het Yas Marina Circuit te houden. Toch is het de vraag of een wijziging voor 2018 realistisch is. "Er kleeft een groot risico aan en we zijn ons daar volledig van bewust", zegt Reinke. "Alle teams moeten zich dat beseffen. Iedereen moet zelf weten of ze de uitdaging aangaan of laten liggen."
Tijdens de eerste editie belandde Laurens Vanthoor met zijn Audi op zijn dak, maar won het evenement nadat er slechts vijf ronden in negentig minuten tijd werden afgelegd. Afgelopen jaar won Edoardo Mortara in de Mercedes-AMG de wedstrijd, nadat bijna het halve veld in de kwalificatierace uitviel door een grote kettingbotsing. Ondanks dat zegt Reinke dat de fabrikanten en teams de risico’s moeten onderkennen van het evenement.
"Het is een uniek evenement", zegt het hoofd van Audi Sport klantenracen tegen Sportscar365. "Het maakt geen onderdeel uit van een kampioenschap en daarom is het het ultieme GT3-evenement. Wanneer je naar Macau gaat, weet je wat je voor je kiezen krijgt."
In 2017 namen twintig auto’s deel van zeven verschillende GT3-fabrikanten. Een van de fabrikanten heeft een wijziging van de locatie voorgesteld om het tijdens het Formule 1-weekend op het Yas Marina Circuit te houden. Toch is het de vraag of een wijziging voor 2018 realistisch is. "Er kleeft een groot risico aan en we zijn ons daar volledig van bewust", zegt Reinke. "Alle teams moeten zich dat beseffen. Iedereen moet zelf weten of ze de uitdaging aangaan of laten liggen."
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

SPECIAL - Histórico triunfo de GT3 del equipo Verstappen en Magny-Cours revive la lucha por el título tras una carrera espectacular + RESULTADOS

NLS Race 7 - Fiesta de verano en el Infierno Verde: victoria emotiva durante la carrera de 6 horas

De GT3 a Superkart, Tom Coronel espera un doble fin de semana de carreras: "Será otro fin de semana increíblemente genial"

Nuevo capítulo: chasis HWA #001 del HWA EVO
Más noticias
24-07



