Wat is er nieuw in het FIA World Rally Championship van 2025?

Komend weekend staat het eerste evenement van de FIA World Rally Championship 2025 op de kalender. Er is genoeg om enthousiast over te zijn, daarom werpt RaceXpress een nadere blik op wat er verandert en wat je kunt verwachten van het komende seizoen.



Technische aanpassingen
Hoewel de Rally1-auto's er in 2025 bekend uit zullen zien, is de meest opvallende verandering de aandrijflijn: vanaf dit seizoen worden alle auto's uitsluitend aangedreven door 1,6-liter turbocharger verbrandingsmotoren, aangedreven door 100% fossielvrije brandstof geleverd door kampioenschapspartner P1 Fuels.

Bandentechnologie
Een andere belangrijke verandering in 2025 is de introductie van Hankook Tire & Technology als exclusieve leverancier voor alle WRC-categorieën, waaronder WRC, WRC2, WRC3 en FIA Junior WRC. De geavanceerde banden van het bedrijf zijn ontworpen om maximale prestaties te leveren op alle oppervlakken en weersomstandigheden.

Hankook zal de teams uitrusten met hun ‘vlaggenschip’, de Ventus Z215 voor droog en vochtig asfalt, Ventus Z210 voor natte asfaltcondities en de Dynapro R213 voor alle grindrondes.

Bovendien garandeert de introductie van de Winter i*cept SR20 voor de Rallye Monte-Carlo van komend weekend en de Winter i*Pike SR10W-banden voor de besneeuwde omstandigheden van de Rally Sweden (13 - 16 februari) superieure grip op winterse ondergronden.

Als wereldleider in de bandenindustrie ondersteunt Hankook ook het FIA Formula E World Championship, waarmee het een van de weinige merken is die aan twee grote FIA-wereldkampioenschappen levert.

Verfijnd puntensysteem: meer beloningen voor rallyoverwinningen
2025 brengt een gestroomlijnd en competitiever puntensysteem naar het WRC. De nieuwe structuur vereenvoudigt de punten die bij elke rally worden toegekend, waarbij de top 10 finishers worden beloond met punten in de volgende volgorde: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1.

Belangrijk is dat er geen punten meer worden toegekend voor de positie op zaterdag, wat betekent dat rallywinnaars het grootste deel van de beschikbare punten zullen ontvangen. Maar maak je geen zorgen: degenen die vroeg tegenslagen ondervinden, hebben nog steeds de mogelijkheid om op Super Sunday terug te komen, waar de beste vijf teams extra punten (5-4-3-2-1) kunnen verdienen voor hun inspanningen.

De iconische Wolf Power Stage op de evenement afsluitende zondagmiddag, blijft ongewijzigd en biedt een spannende finale voor teams om het uit te vechten voor maximaal vijf bonuspunten (5-4-3-2-1) op de laatste etappe van elke rally.



Bewegingen coureursmarkt
Het seizoen van 2025 kent een aantal opwindende nieuwe bewegingen op het front van de coureurs, die nieuwe rivaliteiten en meer diepgang aan de kampioensstrijd beloven.

• Adrien Fourmaux maakt de overstap van M-Sport Ford naar Hyundai.
• Sami Pajari maakt de overstap naar een fulltime stoel bij Toyota GAZOO Racing nadat hij vorig jaar de WRC2-titel won. Voor 2025 is hij herenigd met co-driver Marko Salminen.
• Josh McErlean maakt ook zijn debuut in de Rally1, want hij draagt voor het eerst de kleuren van M-Sport Ford, waarmee hij een stap hogerop zet na indrukwekkende prestaties in de WRC2-rangen. Hij krijgt gezelschap van nieuwe co-driver Eoin Treacy.
• Na het afgelopen seizoen bij M-Sport Ford te hebben doorgebracht, keert Pablo Marcos terug naar Hyundai als teammanager voor het nieuwe seizoen. Marcos bekleedde deze functie eerder tussen 2021 en 2023.



Nieuwe locaties benadrukken een recordbrekend seizoen
2025 wordt het langste WRC-seizoen sinds 2008, met een record van 14 ronden van januari tot november. Het seizoen zal een aantal spannende nieuwe locaties en historische terugkeerders bevatten:

• Saoedi-Arabië maakt zijn debuut als seizoensfinale en voegt een gloednieuw hoofdstuk toe aan het WRC-verhaal. Dit is de eerste keer dat het Midden-Oosten de afsluitende ronde van het WRC organiseert.
• Rally Islas Canarias, al lang een vast onderdeel van het FIA European Rally Championship (ERC), voegt zich voor het eerst bij de WRC-kalender en brengt een nieuwe uitdaging voor de teams.
• Paraguay voegt zich bij de kalender als de eerste van twee Zuid-Amerikaanse evenementen, wat zal zorgen voor een spannende dubbel met Rally Chile Bio Bío slechts twee weken later.
• Estland keert terug naar de WRC-kalender na een seizoen in de ERC, waardoor fans de kans krijgen om de snelle en furieuze actie van Ott Tänaks lokale wegen opnieuw te ervaren.

De FIA Junior WRC-kalender heeft ook enkele wijzigingen ondergaan. Central European Rally wordt de nieuwe dubbele puntenfinale, nu de EKO Acropolis Rally Greece van september naar juni is verhuisd. De Vodafone Rally de Portugal is ook terug en organiseert ronde twee van de one-make series van 15 tot en met 18 mei.



Service-updates
Dit jaar keren ook Remote Service Zones (RSZ) terug op geselecteerde rally's. Deze servicevensters van 20 minuten, die plaatsvinden buiten het hoofdservicepark, geven teams de kans om essentiële reparaties en aanpassingen uit te voeren, maar met één belangrijk verschil: teams mogen alleen apparatuur en onderdelen gebruiken die zich in de auto zelf bevinden, samen met een beperkte set gereedschappen zoals assteunen, schokdempers en aandrijfassen. Slechts drie monteurs, plus de deelnemende crew, mogen tijdens RSZ's aan auto's werken.

Een andere nieuwe regel staat teamgenoten toe om elkaar tussen de etappes te helpen. Als een team een probleem tegenkomt, kunnen ze nu fysieke hulp krijgen van hun teamgenoten - op voorwaarde dat beide auto's genomineerd zijn om te strijden om de punten van de fabrikant.

Het podium is klaar...
De Rallye Monte-Carlo start officieel op het Casinoplein in Monaco op komende donderdag 23 januari, voordat de karavaan hoog de Franse Alpen in trekt voor drie met fans gevulde etappes in het donker. De actie duurt voort op vrijdag, zaterdag en zondag voordat het die middag weer eindigt in het Prinsdom. Spanning gegarandeerd want de weers- en wegomstandigheden zijn tijdens de Rally Monte Carlo het meest onvoorspelbaar van het hele jaar…



Bron foto's: Red Bull Content Pool











Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!