Nederlandse zege in WK: "Beter hadden we hier niet kunnen scoren"

Op de Slovakia Ring in Slowakije hebben Yelmer Buurman en Michael Bartels op briljante wijze de Championship race van het FIA GT1 Championship gewonnen. De Ubbergense coureur stuurde zijn BMW Z4 van de zesde naar de eerste plaats, waarna zijn Duitse partner de klus professioneel afmaakte. Het duo heeft hiermee de leiding in het GT1 wereldkampioenschap overgenomen.
Yelmer Buurman startte de hoofdrace vanaf de derde plaats maar verloor in het gedrang in de eerste bocht drie posities. In eerste instantie consolideerde hij zijn zesde plaats, tot de banden goed op temperatuur waren gekomen. Vanaf dat moment begon hij met een indrukwekkende opmars, die hem naar de tweede plaats voerde. Net toen hij de aanval op de leidende McLaren van Frédéric Makowiecki wilde openen ging de Fransman de pitstraat in voor de verplichte rijderswissel. Buurman had toen vrij baan en zette nog een paar hele snelle ronden neer voordat hij de BMW Z4 overgaf aan zijn teambaas Michael Bartels. Mede dankzij een supersnelle pitstop van het Vita4One team keerde de Duitser met bijna zeven seconden voorsprong op de McLaren weer terug op de baan. Op professionele wijze reed de FIA GT1 kampioen van vorig jaar de race in winnende positie uit. Het leverde het duo de eerste overwinning in een Championship race van het seizoen op.
Daags daarvoor had Buurman op een natte baan ook al grote indruk gemaakt. Hij kreeg de BMW van Michael Bartels in achtste positie overhandigd en zette direct de aanval in. Zeker toen het begon te regenen, terwijl de auto’s nog op profielloze slick banden reden, was hij een klasse op zich en werkte zich snel op naar de tweede plaats. In de slotfase moest hij echter buigen voor de aanstormende veteraan Tomas Enge, die met zijn Lamborghini Gallardo nòg sneller de natte baan rondde. Buurman finishte als derde, wat meteen de uitgangspositie voor de Championship race was. “Twee keer op het podium, waarvan eenmaal op de hoogste trede. Beter hadden we hier niet kunnen scoren. En van hier ga ik rechtstreeks door naar Le Mans voor het volgende hoogtepunt”, lachte Buurman.
Met hun derde en eerste plaats hebben Yelmer Buurman en Michael Bartels er berg punten gescoord, waardoor ze aan de leiding in dit WK voor GT-wagens zijn gekomen.
Uitslag kwalificatierace:
1. Vilander/Salaquarda - Ferrari 458 25 ronden; 2. Von Thurn und Taxis/Enge - Lamborghini Gallardo op 4.568; 3. Buurman/Bartels - BMW Z4 op 16.106; 4. Basseng/Winkelhock - Mercedes SLS op 19.777
Uitslag Championship race:
1. Buurman/Bartels - BMW Z4 29 ronden; 2. Makowiecki/Dusseldorp - McLaren MP4 op 2.951; 3. Basseng/Winkelhock - Mercedes SLS op 5.600; 4. Vilander/Salaquarda - Ferrari 458 op 17.260
Stand na 8 races:
1. Buurman/Bartels 70; 2. Makowiecki/Dusseldorp 64; 3. Winkelhock/Basseng 57; 4. Ortelli/Vanthoor (Audi R8) 48
Yelmer Buurman startte de hoofdrace vanaf de derde plaats maar verloor in het gedrang in de eerste bocht drie posities. In eerste instantie consolideerde hij zijn zesde plaats, tot de banden goed op temperatuur waren gekomen. Vanaf dat moment begon hij met een indrukwekkende opmars, die hem naar de tweede plaats voerde. Net toen hij de aanval op de leidende McLaren van Frédéric Makowiecki wilde openen ging de Fransman de pitstraat in voor de verplichte rijderswissel. Buurman had toen vrij baan en zette nog een paar hele snelle ronden neer voordat hij de BMW Z4 overgaf aan zijn teambaas Michael Bartels. Mede dankzij een supersnelle pitstop van het Vita4One team keerde de Duitser met bijna zeven seconden voorsprong op de McLaren weer terug op de baan. Op professionele wijze reed de FIA GT1 kampioen van vorig jaar de race in winnende positie uit. Het leverde het duo de eerste overwinning in een Championship race van het seizoen op.
Daags daarvoor had Buurman op een natte baan ook al grote indruk gemaakt. Hij kreeg de BMW van Michael Bartels in achtste positie overhandigd en zette direct de aanval in. Zeker toen het begon te regenen, terwijl de auto’s nog op profielloze slick banden reden, was hij een klasse op zich en werkte zich snel op naar de tweede plaats. In de slotfase moest hij echter buigen voor de aanstormende veteraan Tomas Enge, die met zijn Lamborghini Gallardo nòg sneller de natte baan rondde. Buurman finishte als derde, wat meteen de uitgangspositie voor de Championship race was. “Twee keer op het podium, waarvan eenmaal op de hoogste trede. Beter hadden we hier niet kunnen scoren. En van hier ga ik rechtstreeks door naar Le Mans voor het volgende hoogtepunt”, lachte Buurman.
Met hun derde en eerste plaats hebben Yelmer Buurman en Michael Bartels er berg punten gescoord, waardoor ze aan de leiding in dit WK voor GT-wagens zijn gekomen.
Uitslag kwalificatierace:
1. Vilander/Salaquarda - Ferrari 458 25 ronden; 2. Von Thurn und Taxis/Enge - Lamborghini Gallardo op 4.568; 3. Buurman/Bartels - BMW Z4 op 16.106; 4. Basseng/Winkelhock - Mercedes SLS op 19.777
Uitslag Championship race:
1. Buurman/Bartels - BMW Z4 29 ronden; 2. Makowiecki/Dusseldorp - McLaren MP4 op 2.951; 3. Basseng/Winkelhock - Mercedes SLS op 5.600; 4. Vilander/Salaquarda - Ferrari 458 op 17.260
Stand na 8 races:
1. Buurman/Bartels 70; 2. Makowiecki/Dusseldorp 64; 3. Winkelhock/Basseng 57; 4. Ortelli/Vanthoor (Audi R8) 48
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport
More news
20-08






