Robin Frijns wordt beloond met Red Bull F1-demo: "Ze gaan door het vuur"

NURBURG - Robin Frijns heeft goede zaken gedaan op de Nürburgring. De razendsnelle Nederlander, woonachtig in België, greep met een podiumplek en de vijfde plaats veel punten in de World Series by Renault. Daarbovenop kreeg hij als leider in de tussenstand, die hij deelt met Mercedes F1-tester Sam Bird, een mooie prijs in de vorm van een optreden in een Red Bull Formule 1-bolide. Tijdens de volgende ronde van de World Series by Renault, die plaatsvindt in Moskou, zal Frijns de Red Bull-kampioensauto van Sebastian Vettel bemannen, waarmee de Duitser in 2010 kampioen werd. Maar de focus van de professionele coureur ligt nog altijd bij het sterke Renault 3.5l-kampioenschap.


“We hebben dit weekend onze focus gelegd op de kwalificatie. Dat betaalde zich uit met de tweede plaats voor race 1 en mijn eerste pole position voor race 2”, blikte Frijns terug op zijn weekend. “Helaas verloor ik bij de start van de eerste race direct een plekje. Dat gooide de strategie door de war want op een high downforce-circuit als de Nürburgring is het moeilijk om in te halen. Het is zelfs moeilijk om in de slipstream te rijden want dan krijg je last van onderstuur en bandenproblemen. Ik zat tot de finish vast achter Muller dus ik was wel enigszins teleurgesteld. Voor mijn gevoel had ik eerste of tweede moeten worden maar al met al zitten we er goed bij en scoren we regelmatig punten.”


De wil om te winnen van zowel rijder als team straalde er vanaf: “Op zaterdagavond, toen de meeste rijders al naar het hotel waren, zaten wij nog steeds data te bestuderen met het oog op de kwalificatie. We hebben de hele avond gezocht en uiteindelijk iets gevonden. Op zondagmorgen liep alles volgens plan. Ik had maar drie rondjes nodig en pakte mijn eerste pole position.”

“Ook de beginfase van de race verliep zoals gehoopt. Mijn start was goed en ik behield de leiding maar toen kwam de safetycar de baan op omdat het opeens begon te regenen. Ik reed vooraan dus dat maakte het moeilijk: wanneer ga je naar binnen? Slicks of regenbanden? Het team nam de beslissing en we besloten op slicks te blijven. Dat was een goede keuze totdat de hemelsluizen nogmaals open gingen. Daardoor moest ik een extra stop maken, waarbij bovendien een wielmoer kapot ging. Dat kostte extra tijd. Jammer, maar zoiets kan gebeuren. Ik verwijt het team niets, ze steunen me altijd voor de volle 100%. Met de derde en vijfde plaats hebben we de meeste punten van iedereen gescoord. De race- en kwalificatiesnelheid is goed dus we gaan met veel vertrouwen naar Moskou.”


In Rusland staat niet enkel het raceweekend te wachten, maar ook zijn eerste meters achter het stuur van een Formule 1-bolide: “Het is een jongensdroom die uitkomt. Ik wil Renault en Red Bull heel erg bedanken, evenals het Fortec-team dat me een goede auto heeft gegeven waarmee ik kan winnen. De sfeer binnen het team is goed: zij gaan voor me door het vuur. Ik wil de crew dan ook bedanken evenals mijn sponsoren, Pieter, mijn familie en de fanclub. Zij waren net zoals in Spa ook in Duitsland aanwezig om me aan te moedigen.”

“Ik ben supergemotiveerd voor de tweede helft van het seizoen maar we blijven wel down-to-earth. Ik ga van de demo genieten maar tegelijkertijd is de World Series prioriteit nummer 1.”