Voormalig Benetton F1-teambaas wil winnen: "Gecontroleerd risico"

Twee weken na de seizoensopener op Motorland Aragon reist het Epsilon Euskadi Formule Renault 3.5-team af naar Spa-Francorchamps, waar de tweede meeting van het seizoen zal worden verreden. Op het legendarische F1-circuit komt het team van oud Benetton Formule 1-teambaas Joan Villadelprat opnieuw in actie op jacht naar sterke resultaten. Albert Costa domineerde in België vorig jaar de Formule Renault 2.0 Euro Cup met pole position, de overwinning en de snelste raceronde in beide races. Dit jaar gaat de 19-jarige Catalaan op jacht naar een sterk resultaat voor zijn nieuwe werkgever.


Teamgenoot Keisuke Kunimoto hoopt zijn potentie te kunnen tonen op het uitdagende circuit, na een licht teleurstellende seizoensopener.
Ook in de Formule Renault 2.0 komen liefst vier rijders van het Spaanse team in actie. Genis Olive pakte hier zijn eerste pole en overwinning in 2008, terwijl Alex Riberas voor het eerst op het uitdagende circuit gaat rijden. Hun teamgenoten Miguel Otegui en Giovannu Venturini kennen het circuit al uit het verleden en willen de kleuren van het kampioensteam verdedigen.

Teambaas Villadelprat blikt vooruit: "Spa is een bijzonder circuit. De set-up van de auto is niet echt belangrijk, het gaat hier met name om de mentaliteit van de rijder. Het gaat om de vraag of hij in staat is in bepaalde bochten een gecontroleerd risico te nemen, want juist dat maakt het verschil. Deze risico's zorgen voor belangrijke tienden voorsprong. Albert scoorde behoorlijk wat punten tijdens de eerste ronde, en ik denk dat hij hier voor het podium mee kan doen aangezien hij hier in het verleden zeer succesvol is geweest. Keisuke heeft nooit eerder op Spa gereden maar kan het hier ook goed gaan doen. Hij is een goede rijder en hij heeft de moed om hier tot goede resultaten te komen. Genis, Miguel en Giovanni kennen het circuit al, Alex niet dus het is voor hem wat lastiger vermoed ik. Ook kunnen de weersomstandigheden een belangrijke rol spelen. Ik hoop echt dat het droog blijft zodat alle rijders snel het benodigde vertrouwen hebben."