Citroën onthult wapen voor FIA WK Toerwagens + FOTO’s

VARSAILLES – Een maand nadat Citroën haar deelname aan het FIA WK Toerwagens 2014 bevestigde, heeft het merk nu het model onthuld waarmee Sébastien Loeb aan het sterke kampioenschap gaat deelnemen. De Citroën C-Elysée wordt de allereerste auto die is ontwikkeld in lijn met de nieuwe reglementen die momenteel door de FIA voor het kampioenschap van volgend jaar worden vastgelegd.

De Citroën C-Elysée is een C-segment sedan waarmee Citroën met name op snelgroeiende, internationale markten als Latijns Amerika, het Mediterraanse gebied, China en Rusland mikt. De C-Elysée World Touring Car Championship -versie is voorzien van 18 inch wielen en beschikt over een geïntegreerde aerodynamische splitter. De verbrede wielkasten vóór en achter verlenen het koetswerk van de auto de imposante uitstraling van een serieuze raceauto. Achter zorgt de stijlvolle vleugel ervoor dat de auto ferm op het asfalt wordt geduwd.

De Citroën C-Elysée World Touring Car Championship wordt voortgestuwd door dezelfde direct ingespoten 1.6-liter turbomotor die ook in de DS3 WRC te vinden is. Het vermogen ligt nu echter tegen de 380 pk en wordt naar de voorwielen gedirigeerd via een sequentiële zesversnellingsbak.

Nadat de auto enkele dagen geleden zijn eerste meters op het circuit maakte, wordt de Citroën C-Elysée World Touring Car Championship nu aan een intensief testprogramma onderworpen. De auto maakt zijn eerste publieke opwachting op de Frankfurt International Motor Show (12-22 september).

Technische specificaties Citroën C-Elysée WTCC

CHASSIS

Structure		Reinforced body with welded, multi-point roll cage

Bodywork		Steel and composite fibre

ENGINE

Type			Citroën Racing - 1.6-litre turbocharged direct injection engine

Bore x stroke		82x75.5mm

Capacity		1,598cc

Maximum power	380bhp at 6,000rpm

Maximum torque	400Nm at 4,500rpm

Specific output		237.8bhp/litre

Distribution		Double overhead camshaft

 			4 valves per cylinder
Fuel feed		Direct injection controlled by Magneti Marelli unit
CLUTCH

Type			Carbon-fibre twin-disk
TRANSMISSION

Type			Front-wheel drive

Gearbox		Sadev six-speed sequential – Manual control

Differentials		Mechanical self-locking differential
BRAKES

Front			380mm ventilated discs with four-piston calipers

Rear			300mm ventilated discs, with two-piston calipers

Distribution		Adjustable from cockpit
SUSPENSION

Type			McPherson (front and rear)

Shock absorbers	Adjustable
STEERING

Type			Hydraulic power-assisted steering
WHEELS

Dimensions		10x18-inch wheels – Yokohama tyres (Ø 660 x 275)
DIMENSIONS, WEIGHT AND CAPACITIES

Length/width		4,577mm/1,950mm

Wheel base		2,700mm

Track			1,750mm (front and rear)

Fuel tank		50 litres

Weight			1,100kg with driver (regulations)