Het prestatie-gewicht van de DTM nader uitgelegd
De DTM heeft haar prestatie/gewicht-systeem aangepast voor 2016. Waarmee men afstapt van het controversiële systeem van afgelopen seizoen. Het prestatiegewicht wordt dit jaar bepaald op basis van de kwalificatieresultaten, waarbij gekeken wordt naar de theoretische beste ronde van de topcoureur van ieder team.
De rijder van elk merk met de snelste gecombineerde sectortijden is bepalend voor het gewicht, dan de enkele ronde die de plaats op de grid bepaald. De gewichten worden toegevoegd of verwijderd op basis van 6 scenario’s. Gebaseerd op de verschillende percentages van de merken. De gewichten gelden voor de betreffende race en de volgende kwalificatiesessie, wat kan zijn tijdens hetzelfde evenement of het opvolgende weekend. Daarbij is een maximaal gewicht van 1.140 kg en een minimum gewicht van 1.105 kg voor Audi en Mercedes en 1.097,5 voor BMW.
De scenario’s zijn gebaseerd op de volgende theoretische rondetijden:
- Alle merken zitten binnen 0,1 procent van de beste tijd, dan wordt er geen gewicht verwijderd of toegevoegd;
- Twee merken hebben tijdens binnen 0,1 procent van de beste, het derde merk is tussen de 0,1 en 0,2 procent langzamer, dan krijgen de coureurs van de beste merken 2,5 kg en de rijden van het derde merk verliezen 2,5 kg.
- Twee merken hebben tijdens binnen 0,1 procent van de beste, het derde merk is meer dan 0,2 procent langzamer, dan krijgen de coureurs van de twee topmerken 5 kg en het derde merk verliest 5 kg.
- De tweede en derde zitten binnen 0,1 procent en 0,2 procent van de beste, de coureurs van het beste merk krijgt 2,5 kg en de coureurs van de 2 andere merken verliezen 2,5 kg.
- Het tweede merk is tussen de 0,1 en 0,2 procent van de best, de derde is meer dan 0,2 procent langzamer. De coureurs van het beste merk krijgt 5 kg, de coureurs van het middelste team blijven onveranderd en de coureurs van het langzaamste merk verliest 5 kg.
- Het tweede en derde merk zijn meer dan 0,2 procent langzamer dan de beste. De coureurs van het beste merk krijgen 5 kg en de coureurs van de andere merken verliezen 5 kg.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Austin. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
FOTOS - Matteo Cairoli consigue su tercera victoria en el DTM después de una carrera impecable desde la pole position en Nürburgring + RESULTADOS
El resultado del DTM Oschersleben completamente alterado tras la descalificación del ganador, Engel recibe la victoria.
Manthey Porsche comienza el fin de semana en casa en Nürburgring con un convincente uno-dos durante la primera sesión de entrenamientos libres + RESULTADOS
