Supercar Challenge onderdeel van schitterend affiche op Spa Francorchamps

Na een heftige start van het seizoen konden de teams en coureurs van de Supercar Challenge de afgelopen weken weer een beetje op adem komen. Terwijl er tussen de eerste races elke keer amper twee weken zaten, zaten er ditmaal vier weken tussen de laatste race op de Nürburgring en de aanstaande race. Komend weekend worden de kanonnen van de grootste GT- en toerwagenklasse van de Benelux eindelijk weer losgelaten, ditmaal op het schitterende Circuit de Spa Francorchamps. Op het Ardennencircuit komen de Super GT-, GT-, GTB- en Supersport-divisie in actie. In totaal worden er uit deze divisies zeventig auto’s verwacht, waarmee bijna het maximaal aantal inschrijvingen voor Spa Francorchamps wordt gehaald.


In de Super GT-divisie van de Supercar Challenge is het aankomend weekend de grote vraag wie de hegemonie van Corvette gaat doorbreken. Momenteel bestuurt de top drie in de stand om het kampioenschap namelijk allemaal een Corvette, zij het een C5.R GT1 of een C6.R GT1. Rick Abresch en Diederick Sijthoff leiden momenteel het kampioenschap, voor teamgenoot Alex van ’t Hoff en het duo Köhler/Van der Hoek. Köhler en Van der Hoek kenden dit seizoen al verschillende malen pech maar vochten zich ook meerdere keren sterk terug. Bij een probleemloos weekend zijn ze ook op Spa Francorchamps grote kanshebbers op de overwinning. Hetzelfde verhaal geldt eigenlijk ook voor Peter Versluis. Versluis liet dit jaar al regelmatig zien dat de Ferrari 458 GT2 uitermate snel is maar spins en technische malheur voorkwamen vaak een goede klassering. Versluis won wel de laatste race op de Nürburgring en het is dan ook aan hem de taak om op deze voet verder te gaan. Dit geldt eigenlijk voor het gehele team van VeKa Racing, want ook Jan Versluis en het duo Longin/Lamot waren na wat tegenslagen eerder dit jaar op de Nürburgring weer goed onderweg.


Ook zijn er meerdere teams die uit zijn op revanche. Dit zijn zeker Robert de Graaff en Philippe Ribbens, die op de Nürburgring een goede klassering door een kapotte oliepomp in rook zagen opgaan. Zij hebben in de tussenstand inmiddels een achterstand van meer dan dertig punten en moeten scoren op Spa Francorchamps om de aansluiting met de top te behouden. Ook het Slovaakse team van Praga hoopt op een goed weekend op Spa Francorchamps. Motorproblemen achtervolgen Praga al maanden en er is dan ook hard gewerkt om de betrouwbaarheid te verbeteren. Danny van Dongen had in ieder geval vorige week een succesvolle test met Praga op de Slovakia Ring, en is gebrand op een goed resultaat. De verbeterde motor is voor de Praga van Berry van Elk nog niet gereed, hij rijdt komend weekend dan ook weer met de Mosler MT900GT3. Ook Milko Tas en Roger Grouwels verschijnen met een Mosler aan de start.


In de vernieuwde GT-divisie zijn het na drie evenementen Henk Thuis en Pim van Riet die het klassement aanvoeren. Dit snelle duo begint de BMW silhouette van JR Motorsport steeds beter onder de knie te krijgen en scoorde dan ook al twee overwinningen. Thuis en Van Riet hebben echter de concurrentie op hun hielen zitten. Zo is Barry Maessen met zijn Viper zeer constant, wat al resulteerde in vier podia. Daarachter is voor het Belgische duo Vanbellingen/Redant constant presteren juist het sleutelwoord. Zij worstelen nog met de afstelling van de auto, waardoor ze het ene weekend wel vooraan te vinden zijn en het andere weekend de aansluiting niet kunnen vinden. Verwacht wordt dat zij op hun thuisgrond wel goed voor de dag gaan komen. Verdere concurrentie voor de overwinning is er in deze divisie van Jan van der Kooi in de Lotus Exige GT3, het duo Nathan/Van Lagen en de Fransman Pierre Etienne Bordet. Daarnaast zijn er nieuwe inschrijvingen van Michael Munemann in een Renault Mégane Trophy en Simon Atkinson in een Lamborghini Gallardo GT3 en keren ook Jerry de Weerdt en Bert de Heus terug met hun Vipers.


In de GTB-divisie is de strijd om de eerste plaats uitermate spannend. Hier zijn het René Wijnen en Charlie Frijns die na drie evenementen het klassement aanvoeren, maar zij worden op de huid gezeten door Erol Ertan en Kees Kreijne. Door de splitsing van de GT- en GTB-divisie doen de Porsches weer helemaal mee voor een kampioenschap en mogen zij bovendien weer veel concurrentie verwachten van niet alleen Kees Kreijne in de Aston Martin maar ook van het duo Van der Ende/Van der Pol in de BRL Mondeo V8, Werner van Herck in de Mazda 3 rotor en Carlo Kuijer in de Divitec SF11. Bovendien is de kans ook groot dat Daan Meijer dit jaar blijft rijden in de 997 GT3 Cup waarmee hij op de Nürburgring aantrad. Als dit het geval is wordt ook hij een serieuze concurrent voor het kampioenschap. Daarnaast keert ook een oude concurrent terug in de klasse, want Martin Webb heeft zich weer ingeschreven met zijn BMW M3 GTR. Verdere inschrijvingen zijn er onder andere van Steve Matthijssen in een Porsche 997 GT3 Cup en Rob Knook in een Marcos Mantis.


De Supersport-divisie is ook op Spa Francorchamps de grootste divisie van de Supercar Challenge. In totaal worden hierin meer dan 25 auto’s verwacht, met een grote variëteit aan merken en modellen. In deze divisie gaan momenteel Koen Bogaerts en Pieter van Soelen aan kop in het klassement. Zij pakten dit jaar al drie overwinningen en behaalden hiermee dus bijna een maximale score. In het eerste raceweekend kregen zij hun overwinning echter niet cadeau, omdat nieuwkomer Peter Hoevenaars zeer snel was en meteen een overwinning voor zich opeiste. Op de Nürburgring moest de pas 17-jarige Hoevenaars echter door toedoen van een andere coureur tweemaal met schade opgeven. Desondanks staat de BMW-coureur nog steeds vierde in de stand, en is hij erop gebrand om op Spa Francorchamps weer een goed resultaat te scoren. Verdere concurrentie is er onder andere van Martin Lanting en Bob Herber in de BMW Z4 GT3 en Luc de Cock in de Lotus 2/11 GT4.


Achter de kopgroep was het in de eerste races dringen geblazen. Ferry en Robin Monster waren hier de eerste races snel onderweg, maar zij ondervonden veel concurrentie van onder andere de BMW M3 GT4’s van Peter Stox en het duo van Rijkswick/L’Ortye en ook Aart Bosman in de Lotus Exige. Daarnaast was ook Marcel Norbart snel op de Nürburgring. Tijdens de race op zaterdag ging de Seat-coureur zelfs even op kop, maar viel hij door technische problemen voortijdig uit. Misschien komt een overwinning zelfs wel uit onverwachte hoek, want zo is er bijvoorbeeld bij Speedtec Motorsport de laatste weken hard gewerkt om de Speedtec ZIlhouettes betrouwbaarder te krijgen. Bovendien wordt verwacht dat op Spa Francorchamps het gehele veld dichter bij elkaar zit, waardoor de strijd om de overwinning in deze klasse nog spannender wordt.


Het Euro Race evenement op Spa Francorchamps is komend weekend voor autosportliefhebbers een echte aanrader. Naast de Supercar Challenge met zijn zeventig bolides maakt namelijk ook het Internationale GT Open zijn opwachting. Dit kampioenschap staat met zijn vele GT2 en GT3-bolides zeer hoog aangeschreven, met veel snelle auto’s en coureurs. Leuk detail is dat er komend weekend ook meerdere auto’s uit de Supercar Challenge deel gaan nemen aan het GT Open. Zo rijdt Peter Versluis samen met Yelmer Buurman mee met de VeKa Ferrari 458 GT2, en deelt Jan Versluis zijn Ferrari 430 GT2 met Nicky Pastorelli. Ook de Mad and Daring Corvettes doen mee, zij hebben toestemming gekregen van de Spaanse organisatie om met lichte aanpassingen mee te rijden. Deze auto’s worden in het GT Open bestuurd door de duo’s Ramos/Giammaria en Sijthoff/Moncini. Daarnaast komen ook de FIA Formule 2, het European F3 Open en de Formule Renault in actie. Een schitterend programma dus, dat bovendien gratis te bezoeken is middels het uitprinten van een toegangskaartje via onderstaande link. De toeslag voor paddocktoegang is slechts 5,- euro. Kom kijken!

TICKET: http://www.racspa.be/images//tickets-ser2012-A4-racb-sbp%20LOW(2).pdf