Genesis Magma Racing rondt eerste endurancetest af: "Zoveel mogelijk kilometers maken en..."

Portimão, Portugal – Genesis Magma Racing heeft een belangrijke stap gezet richting zijn debuut in het FIA World Endurance Championship (WEC) van 2026. Het team voltooide met succes de allereerste 32 uur durende duurtest van de gloednieuwe Genesis GRM-001 Hypercar op het Autódromo Internacional do Algarve in Portimão.

Foto: Genesis Magma Racing

Tijdens de test lag de nadruk volledig op het valideren van de betrouwbaarheid van alle componenten van de auto, zelfs voorbij het zogenoemde ‘breakpoint’. “Het belangrijkste doel van een duurtest is om zoveel mogelijk kilometers te maken en onderweg mogelijke problemen te ontdekken,” verklaarde hoofdingenieur Justin Taylor. “We zitten nog maar zes à zeven testdagen in de ontwikkeling. In dit stadium wil je dat eventuele kinderziektes zichtbaar worden, zodat je ze kunt oplossen. We hebben veel geleerd en zijn tevreden over de resultaten, al staan we pas aan het begin van het traject.”

Niet alleen ervaren rijders André Lotterer en Pipo Derani namen plaats achter het stuur, ook de recent aangekondigde coureurs Mathys Jaubert en Dani Juncadella maakten hun debuut in de GRM-001. De omstandigheden waren uitdagend: temperaturen van rond de 30 graden stelden het koelingspakket en de 3,2-liter twin-turbo V8-motor stevig op de proef. Ook de speciaal ontwikkelde verlichting onderging intensieve nachtelijke tests.

“Onze verlichting presteerde uitstekend,” aldus Lotterer, die de eerste nachtritten voor zijn rekening nam. “Het was voor ons belangrijk om een eigen lichtontwerp te behouden zonder concessies te doen aan kwaliteit. Het resultaat stemt ons zeer tevreden.”

Foto: Genesis Magma Racing

Voor de jonge Mathys Jaubert betekende de test een droom die uitkwam. “De GMR-001 is krachtiger dan alles waarin ik ooit heb gereden, maar toch verrassend toegankelijk. Al sinds mijn jeugd wil ik uitkomen in de hoogste klasse van endurance racing, dus dit is een bijzonder moment,” aldus Jaubert.

Teamgenoot Juncadella vult aan: “Hoewel ik nieuw ben in de Hypercar-klasse, neem ik jarenlange ervaring in endurance racing mee. Die kennis kan waardevol zijn voor de verdere ontwikkeling van de auto.”

Met de 32-uursessie achter de rug verschuift de focus nu naar het finetunen van de prestaties onder uiteenlopende omstandigheden. De komende tests richten zich op het maximale prestatievermogen en verdere endurance-runs, zodat Genesis Magma Racing optimaal voorbereid is op het competitieve WEC-debuut in 2026.