Gewichtsreductie voor de Rebellion R-One in het gevecht tegen Audi, Toyota en Porsche
De nieuwe Rebellion R-One heeft in de aanloop naar de 24 uur van Le Mans een behoorlijk boost gekregen. De FIA Endurance Committee heeft namelijk bevestigd dat het gewicht van de Zwitserse raceauto met 40 kilo verlaagd mag worden en dat de brandstofcapaciteit 2% hoger mag zijn.
Hierdoor verlaagt het gewicht naar een minimum van 810 kilogramm. De auto is hierdoor 60 kg lichter dan de fabrieksauto’s van Audi, Porsche en Toyota. De aanpassing komt nadat het team het tempo van de fabrieksauto’s niet kon volgen tijdens de 24 uur van Le Mans. De Rebellion R-One was 8,5 seconde langzamer dan de fabrieksbolides, waarna de FIA de wijziging toestond om het Zwitserse team het gevecht met de andere teams aan te laten gaan.
Hierdoor verlaagt het gewicht naar een minimum van 810 kilogramm. De auto is hierdoor 60 kg lichter dan de fabrieksauto’s van Audi, Porsche en Toyota. De aanpassing komt nadat het team het tempo van de fabrieksauto’s niet kon volgen tijdens de 24 uur van Le Mans. De Rebellion R-One was 8,5 seconde langzamer dan de fabrieksbolides, waarna de FIA de wijziging toestond om het Zwitserse team het gevecht met de andere teams aan te laten gaan.
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland

BMW M Team WRT wint in São Paulo met de #15 BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor, Kevin Magnussen en Raffaele Marciello
Meer nieuws
14-07


