Home • Autosport Internationaal Toerwagens • FIA WEC - Le Mans
TEASER: Toyota toont FOTO'S van GR010 Hybrid voor 2027
Toyota heeft de eerste beelden vrijgegeven van de geüpdatete GR010 Hybrid, de Le Mans Hypercar waarmee het merk vanaf 2026 in het FIA World Endurance Championship (WEC) zal uitkomen. De foto’s fungeren vooral als teaser. Het definitieve design blijft grotendeels verhuld, maar duidelijk is dat de auto een ingrijpende visuele metamorfose heeft ondergaan.
De huidige GR010 Hybrid debuteerde in 2021 en heeft sindsdien meerdere kampioenschappen en overwinningen behaald, waaronder op Le Mans. De aangekondigde facelift betekent de eerste grote aanpassing aan het model sinds de introductie. Toyota benadrukt dat de vernieuwde styling aansluit bij het huidige design-DNA van de nieuwste straatauto’s van het merk.
Op 8 en 9 oktober staat een uitgebreide test gepland met de nieuwe auto. Aansluitend volgt de homologatie, waarmee de GR010 Hybrid zijn definitieve homologatie krijgt voor deelname aan het seizoen 2026 van het FIA WEC.
Volgens Kazuki Nakajima, vicevoorzitter van Toyota Gazoo Racing Europe, zal het team, zo bevestigde hij tijdens het raceweekend in Fuji, gebruikmaken van minimaal één zogenoemde Evo-joker. Deze mogelijkheid stelt fabrikanten in staat om tijdens de homologatieperiode beperkte aanpassingen door te voeren. In het geval van Toyota gaat het om verbeteringen aan de aandrijflijn en bijbehorende systemen, met als doel een efficiënter bandenmanagement.
Met de nieuwe GR010 Hybrid zet Toyota een volgende stap in de voortdurende ontwikkeling van zijn hypercar-programma. De focus ligt daarbij op zowel competitieve prestaties als een herkenbare link met de straatauto’s van het merk. Hoe de auto er uiteindelijk volledig uit zal zien, blijft voorlopig nog een goed bewaard geheim.
Foto: Toyota Gazoo Racing
De huidige GR010 Hybrid debuteerde in 2021 en heeft sindsdien meerdere kampioenschappen en overwinningen behaald, waaronder op Le Mans. De aangekondigde facelift betekent de eerste grote aanpassing aan het model sinds de introductie. Toyota benadrukt dat de vernieuwde styling aansluit bij het huidige design-DNA van de nieuwste straatauto’s van het merk.
Op 8 en 9 oktober staat een uitgebreide test gepland met de nieuwe auto. Aansluitend volgt de homologatie, waarmee de GR010 Hybrid zijn definitieve homologatie krijgt voor deelname aan het seizoen 2026 van het FIA WEC.
Foto: Toyota Gazoo Racing
Volgens Kazuki Nakajima, vicevoorzitter van Toyota Gazoo Racing Europe, zal het team, zo bevestigde hij tijdens het raceweekend in Fuji, gebruikmaken van minimaal één zogenoemde Evo-joker. Deze mogelijkheid stelt fabrikanten in staat om tijdens de homologatieperiode beperkte aanpassingen door te voeren. In het geval van Toyota gaat het om verbeteringen aan de aandrijflijn en bijbehorende systemen, met als doel een efficiënter bandenmanagement.
Foto: Toyota Gazoo Racing
Met de nieuwe GR010 Hybrid zet Toyota een volgende stap in de voortdurende ontwikkeling van zijn hypercar-programma. De focus ligt daarbij op zowel competitieve prestaties als een herkenbare link met de straatauto’s van het merk. Hoe de auto er uiteindelijk volledig uit zal zien, blijft voorlopig nog een goed bewaard geheim.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport Internationaal Toerwagens • FIA WEC - Le Mans
Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!
Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
SPECIAL - BMW strikes in Sao Paulo with victory, WEC lead and podium after strong race from Team WRT
More news
14-07