Home • Autosport Internationaal Toerwagens • FIA WEC - Le Mans
TEASER: Toyota toont FOTO'S van GR010 Hybrid voor 2027
Toyota heeft de eerste beelden vrijgegeven van de geüpdatete GR010 Hybrid, de Le Mans Hypercar waarmee het merk vanaf 2026 in het FIA World Endurance Championship (WEC) zal uitkomen. De foto’s fungeren vooral als teaser. Het definitieve design blijft grotendeels verhuld, maar duidelijk is dat de auto een ingrijpende visuele metamorfose heeft ondergaan.
De huidige GR010 Hybrid debuteerde in 2021 en heeft sindsdien meerdere kampioenschappen en overwinningen behaald, waaronder op Le Mans. De aangekondigde facelift betekent de eerste grote aanpassing aan het model sinds de introductie. Toyota benadrukt dat de vernieuwde styling aansluit bij het huidige design-DNA van de nieuwste straatauto’s van het merk.
Op 8 en 9 oktober staat een uitgebreide test gepland met de nieuwe auto. Aansluitend volgt de homologatie, waarmee de GR010 Hybrid zijn definitieve homologatie krijgt voor deelname aan het seizoen 2026 van het FIA WEC.
Volgens Kazuki Nakajima, vicevoorzitter van Toyota Gazoo Racing Europe, zal het team, zo bevestigde hij tijdens het raceweekend in Fuji, gebruikmaken van minimaal één zogenoemde Evo-joker. Deze mogelijkheid stelt fabrikanten in staat om tijdens de homologatieperiode beperkte aanpassingen door te voeren. In het geval van Toyota gaat het om verbeteringen aan de aandrijflijn en bijbehorende systemen, met als doel een efficiënter bandenmanagement.
Met de nieuwe GR010 Hybrid zet Toyota een volgende stap in de voortdurende ontwikkeling van zijn hypercar-programma. De focus ligt daarbij op zowel competitieve prestaties als een herkenbare link met de straatauto’s van het merk. Hoe de auto er uiteindelijk volledig uit zal zien, blijft voorlopig nog een goed bewaard geheim.
Foto: Toyota Gazoo Racing
De huidige GR010 Hybrid debuteerde in 2021 en heeft sindsdien meerdere kampioenschappen en overwinningen behaald, waaronder op Le Mans. De aangekondigde facelift betekent de eerste grote aanpassing aan het model sinds de introductie. Toyota benadrukt dat de vernieuwde styling aansluit bij het huidige design-DNA van de nieuwste straatauto’s van het merk.
Op 8 en 9 oktober staat een uitgebreide test gepland met de nieuwe auto. Aansluitend volgt de homologatie, waarmee de GR010 Hybrid zijn definitieve homologatie krijgt voor deelname aan het seizoen 2026 van het FIA WEC.
Foto: Toyota Gazoo Racing
Volgens Kazuki Nakajima, vicevoorzitter van Toyota Gazoo Racing Europe, zal het team, zo bevestigde hij tijdens het raceweekend in Fuji, gebruikmaken van minimaal één zogenoemde Evo-joker. Deze mogelijkheid stelt fabrikanten in staat om tijdens de homologatieperiode beperkte aanpassingen door te voeren. In het geval van Toyota gaat het om verbeteringen aan de aandrijflijn en bijbehorende systemen, met als doel een efficiënter bandenmanagement.
Foto: Toyota Gazoo Racing
Met de nieuwe GR010 Hybrid zet Toyota een volgende stap in de voortdurende ontwikkeling van zijn hypercar-programma. De focus ligt daarbij op zowel competitieve prestaties als een herkenbare link met de straatauto’s van het merk. Hoe de auto er uiteindelijk volledig uit zal zien, blijft voorlopig nog een goed bewaard geheim.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport Internationaal Toerwagens • FIA WEC - Le Mans
Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!
El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT
Más noticias
14-07