Aanpasbare achtervleugel moet inhalen dan eindelijk stimuleren
Inhalen in de F1 is nog altijd net zo zeldzaam als tijgers zijn in Nederland. Al jaren wordt geprobeerd inhalen makkelijker te maken, maar echt lukken wil dat nog altijd niet. De onder de race aan te passen voorvleugel heeft niet geholpen en moet het veld ruimen. Vanaf 2011 wordt de achtervleugel aanpasbaar.
Met de aanpasbare achtervleugel is het op de rechte stukken mogelijk meer topsnelheid te genereren. In de regels is echter vastgelegd dat alleen de aanvallende rijder de vleugel aan mag passen, waardoor het inhalen dus daadwerkelijk wordt gestimuleerd.
De rijders zullen middels een groen lichtje in de cockpit alert gemaakt worden op de mogelijkheid de vleugels aan te passen.
Met de aanpasbare achtervleugel is het op de rechte stukken mogelijk meer topsnelheid te genereren. In de regels is echter vastgelegd dat alleen de aanvallende rijder de vleugel aan mag passen, waardoor het inhalen dus daadwerkelijk wordt gestimuleerd.
De rijders zullen middels een groen lichtje in de cockpit alert gemaakt worden op de mogelijkheid de vleugels aan te passen.
J
Jordy Stuivenberg
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1
Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"
Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'
Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"
Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08