Formule 1 overweegt terugkeer van actieve ophanging per 2017
Nu het budgetplafond in de Formule 1 weer volledig van de baan is, bekijkt de Formula 1 Strategy Group andere opties om de kosten te drukken. Een van de voorstellen waar door de commissie over nagedacht wordt is de terugkeer van de actieve ophanging. Sinds 1993 is dat niet meer toegestaan in de koningsklasse maar deze elektronische techniek zou kostentechnisch interessanter zijn dan de gecompliceerde mechanische versies die momenteel gebruikt worden.
Momenteel wordt bekeken of er mogelijkheden zijn per 2017 over te stappen. Dat zou dan op hetzelfde moment zijn dat de 18 inch velgen haar intrede doen in de koningsklasse. De Strategy Group bekijkt diverse opties om op korte en lange termijn de kosten omlaag te brengen zodat de sport kan blijven bestaan. Het vereenvoudigen van onderdelen zoals benzinesystemen, crashstructuren, voorvleugelontwerp, ophanging en brake ducts hoort daarbij.
Momenteel wordt bekeken of er mogelijkheden zijn per 2017 over te stappen. Dat zou dan op hetzelfde moment zijn dat de 18 inch velgen haar intrede doen in de koningsklasse. De Strategy Group bekijkt diverse opties om op korte en lange termijn de kosten omlaag te brengen zodat de sport kan blijven bestaan. Het vereenvoudigen van onderdelen zoals benzinesystemen, crashstructuren, voorvleugelontwerp, ophanging en brake ducts hoort daarbij.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1
Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"
How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'
Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"
Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08