'Formule 1 revolutie gaat waarschijnlijk pas in 2018 plaatsvinden'
Formule 1 auto's moeten sneller worden, daar zijn we allemaal wel over uit. Het snelheidsverschil, vooral in de races, tussen nu en tien jaar geleden is erg groot. Daarom willen de teams, samen met de FOM en de FIA, een oplossing bedenken om de auto's vanaf 2017 ongeveer 5 a 6 secondes per ronde harder te laten gaan. Daar zitten echter nog wat haken en ogen aan.
Dat bericht Michael Schmidt van Auto Motor und Sport. Volgens hem is vooral het veiligheidsaspect een groot zorgenkindje. Teams vragen zich af of de maatregelen niet te snel worden doorgevoerd, coureurs moeten immers veilig in de auto kunnen zitten. Technisch directeur van Williams, Pat Symonds, denkt dat 2017 ambitieus is voor de Formule 1 nieuwe stijl: "We hebben niet zo veel tijd meer. Als we al die veranderingen echt willen, dan moet het reglement al voor februari 2016 klaarliggen. Dat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren."
Dat bericht Michael Schmidt van Auto Motor und Sport. Volgens hem is vooral het veiligheidsaspect een groot zorgenkindje. Teams vragen zich af of de maatregelen niet te snel worden doorgevoerd, coureurs moeten immers veilig in de auto kunnen zitten. Technisch directeur van Williams, Pat Symonds, denkt dat 2017 ambitieus is voor de Formule 1 nieuwe stijl: "We hebben niet zo veel tijd meer. Als we al die veranderingen echt willen, dan moet het reglement al voor februari 2016 klaarliggen. Dat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
R
Robertjan Vos van Zalingen
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08