'Formule 1 revolutie gaat waarschijnlijk pas in 2018 plaatsvinden'
Formule 1 auto's moeten sneller worden, daar zijn we allemaal wel over uit. Het snelheidsverschil, vooral in de races, tussen nu en tien jaar geleden is erg groot. Daarom willen de teams, samen met de FOM en de FIA, een oplossing bedenken om de auto's vanaf 2017 ongeveer 5 a 6 secondes per ronde harder te laten gaan. Daar zitten echter nog wat haken en ogen aan.
Dat bericht Michael Schmidt van Auto Motor und Sport. Volgens hem is vooral het veiligheidsaspect een groot zorgenkindje. Teams vragen zich af of de maatregelen niet te snel worden doorgevoerd, coureurs moeten immers veilig in de auto kunnen zitten. Technisch directeur van Williams, Pat Symonds, denkt dat 2017 ambitieus is voor de Formule 1 nieuwe stijl: "We hebben niet zo veel tijd meer. Als we al die veranderingen echt willen, dan moet het reglement al voor februari 2016 klaarliggen. Dat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren."
Dat bericht Michael Schmidt van Auto Motor und Sport. Volgens hem is vooral het veiligheidsaspect een groot zorgenkindje. Teams vragen zich af of de maatregelen niet te snel worden doorgevoerd, coureurs moeten immers veilig in de auto kunnen zitten. Technisch directeur van Williams, Pat Symonds, denkt dat 2017 ambitieus is voor de Formule 1 nieuwe stijl: "We hebben niet zo veel tijd meer. Als we al die veranderingen echt willen, dan moet het reglement al voor februari 2016 klaarliggen. Dat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
R
Robertjan Vos van Zalingen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08