Nu ineens wel... FIA verbiedt McLarens omstreden flexibele vleugel voor 2025

McLaren moet voor het Formule 1-seizoen van 2025 afscheid nemen van hun omstreden 'mini-DRS' achtervleugel. De FIA heeft de technische reglementen aangescherpt na controversiële beelden tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan.



Tijdens de overwinning van Oscar Piastri in Bakoe werd duidelijk dat de achtervleugel van zijn MCL38 meer flexte dan toegestaan. Hoewel de vleugel alle statische tests doorstond, kwam er protest van concurrerende teams.

De FIA heeft nu de regels voor 2025 verduidelijkt. Nikolas Tombazis, technisch directeur van de FIA, waarschuwde dat McLaren zwaardere sancties had kunnen krijgen als het niet proactief aanpassingen had doorgevoerd.

Die komen op het volgende neer: "Bij alle punten langs de spanwijdte moeten de achterste vleugelprofielen een minimale opening hebben tussen 9,4 mm en 13 mm. Dit geldt wanneer het DRS niet is geactiveerd en wordt gemeten met een bolvormige meter", zo staat in artikel 3.10.1.c van het technisch reglement.