Vermogende teams in voordeel: angst voor grote verschillen door 'brake-by-wire'-systeem

DS Performance-directeur Xavier Mestelan-Pinion maakt zich zorgen om de grote verschillen in het 'brake-by-wire'-systeem van de diverse fabrikanten. Daardoor kan het gat tussen de verschillende teams flink groeien. In het vijfde seizoen mogen de teams namelijk hun eigen systeem ontwikkelen.
"Er kan een groot gat ontstaan, omdat het systeem wat je er achter hebt zitten veel engineering vraagt. Vooral op het gebied van de remmen", aldus Mestelan-Pinion.
De angst is dat er een verschil ontstaat tussen de teams die wel vermogend genoegd zijn om het systeem te ontwikkelen. "Er is nu al een groot verschil tussen de auto's. Dat kan groter worden met het brake-by-wire-systeem. Iedere fabrikant zal uiteindelijk een eigen systeem ontwikkelen of er één kopen."
"Er kan een groot gat ontstaan, omdat het systeem wat je er achter hebt zitten veel engineering vraagt. Vooral op het gebied van de remmen", aldus Mestelan-Pinion.
De angst is dat er een verschil ontstaat tussen de teams die wel vermogend genoegd zijn om het systeem te ontwikkelen. "Er is nu al een groot verschil tussen de auto's. Dat kan groter worden met het brake-by-wire-systeem. Iedere fabrikant zal uiteindelijk een eigen systeem ontwikkelen of er één kopen."
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Opel GSE Formula E Team haalt Formule 2-kampioen Théo Pourchaire binnen

VIDEO GEN4 van Nissan: 816pk en van 0-100 kilometer per uur in 1,8 seconden!

FOTO'S - Porsche kroont zich in Tokio opnieuw tot FE-wereldkampioen na spectaculair regenweekend vol spanning + UITSLAG

Nyck de Vries na knappe overwinning: "Ik wil de goden bedanken, want ik denk dat..."
More news
27-07



