Vermogende teams in voordeel: angst voor grote verschillen door 'brake-by-wire'-systeem

DS Performance-directeur Xavier Mestelan-Pinion maakt zich zorgen om de grote verschillen in het 'brake-by-wire'-systeem van de diverse fabrikanten. Daardoor kan het gat tussen de verschillende teams flink groeien. In het vijfde seizoen mogen de teams namelijk hun eigen systeem ontwikkelen.
"Er kan een groot gat ontstaan, omdat het systeem wat je er achter hebt zitten veel engineering vraagt. Vooral op het gebied van de remmen", aldus Mestelan-Pinion.
De angst is dat er een verschil ontstaat tussen de teams die wel vermogend genoegd zijn om het systeem te ontwikkelen. "Er is nu al een groot verschil tussen de auto's. Dat kan groter worden met het brake-by-wire-systeem. Iedere fabrikant zal uiteindelijk een eigen systeem ontwikkelen of er één kopen."
"Er kan een groot gat ontstaan, omdat het systeem wat je er achter hebt zitten veel engineering vraagt. Vooral op het gebied van de remmen", aldus Mestelan-Pinion.
De angst is dat er een verschil ontstaat tussen de teams die wel vermogend genoegd zijn om het systeem te ontwikkelen. "Er is nu al een groot verschil tussen de auto's. Dat kan groter worden met het brake-by-wire-systeem. Iedere fabrikant zal uiteindelijk een eigen systeem ontwikkelen of er één kopen."
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Opel GSE Formula E Team ficha al campeón de Fórmula 2 Théo Pourchaire

VIDEO GEN4 de Nissan: ¡816 CV y de 0 a 100 kilómetros por hora en 1,8 segundos!

FOTOS - Porsche se corona de nuevo campeón mundial de FE en Tokio tras un espectacular fin de semana de lluvia lleno de emoción + RESULTADOS

Nyck de Vries tras una brillante victoria: "Quiero agradecer a los dioses, porque creo que..."
Más noticias
27-07



