Mike Verschuur op Nordschleife uit wedstrijd getikt

Op het circuit van de Nürburgring in Nordschleife (Duitsland) heeft Mike Verschuur zijn race in de Duits Renault Clio Cup voortijdig moeten beëindigen. In de tweede ronde op het 25.378 meter lange circuit raakte zijn bolide zwaar beschadigd door enkele harde charges van zijn concurrenten en moest met kromme wielen, gebroken fusee, kapotte schokdemper en een beschadigde zijkant én bumperzijn auto langs de kant zetten. Verschuur voegde door het neerzetten van de snelste raceronde wel nog twee punten aan zijn totaal toe. In de stand om het kampioenschap staat hij op de derde plaats met 49 punten.

VRIJE TRAININGEN + KWALIFICATIES:De Duits Renault Clio Cup werd in het voorprogramma van de 24-uursrace van de Nürburgring afgewerkt. De Nürburgring - Nordschleife heeft 33 linkerbochten en 40 rechterbochten. Het legendarische circuit kent vele beroemde bochten zoals ‘Karussell’, ‘Brünnchen’ en de ‘Döttinger Höhe’ en wordt door de gevaarlijke bochten ook wel ‘De Groene Hel’ genoemd. Sommige Grand Prix coureurs schreven hier geschiedenis door de Nordschleife op hun naam te schrijven. De bekendste waren ongetwijfeld Jackie Stewart 1968) en Jacky Ickx (1969). Verschuur, die het circuit enkel op de Playstation had verkend, probeerde in de natte vrije training van donderdagochtend de Renault Clio naar zijn hand te zetten. In de stromende regen wist de Nederlander op de hobbelige baan zich knap in de top vijf te nestelen. In de eerste kwalificatie ging de jongste deelnemer van het veld er maar eens goed voor zitten. Hij pakte daarbij een keurige vierde tijd (10:29.739). Door continu in de slipstream van een andere deelnemer te zitten, wist Verschuur op vrijdag in de afsluitende kwalificatie veel tijdwinst te boeken. Hij was maar liefst tien seconden sneller dan de snelste rondetijd van donderdag. Met een tijd van 10:19.054 pakte hij een derde plaats. Doordat de snelste tijd uit de twee kwalificaties bepalend was voor de startopstelling van de enige manche mocht hij vanaf de derde positie vertrekken.

RACE OP DE NORDSCHLEIFE: Verschuur kwam in de race over vier ronden met een rollende start goed weg. Hij schoof direct naar de tweede plaats, maar doordat hij van achteren werd geraakt, kwam hij weer op de derde stek terecht. Wanneer hij op volle snelheid van 180 kilometer per uur een linkerbocht moest nemen, zat Kristian Nägele hem op de hielen. De Duitser probeerde in de slipstream van Verschuur te komen, maar raakte de inwoner uit Nijmegen bij deze onbesuisde actie van achteren. Verschuur verloor tijdelijk de macht over het stuur en ging tweemaal in de rondte. Wanneer Verschuur zijn race toch nog kon vervolgen, was het de beurt aan John de Vos die Verschuur in de zijkant toucheerde. Verschuur verloor hierdoor de aansluiting met de kopgroep en kwam als negende weer op de baan. Verschuur liet zich echter niet uit het veld slaan en vocht zich in de tweede ronde naar de vijfde plaats. Verschuur ging voor meer en kwam naast Christian Ott te liggen. Hij dacht de Duitser in een duel om de vierde plaats te passeren maar Ott stuurde plotseling in, waardoor Verschuur noodgedwongen moest uitwijken. Hij kwam hierdoor met twee wielen op het gras terecht. Doordat de wielen bij deze actie krom kwamen te staan, moest de achttienjarige coureur zijn wedstrijd alsnog voortijdig beëindigen. De kraanwagen die de bolide bruut aan de kant zette, veroorzaakte vervolgens nog meer schade aan de auto. Als pleister op de wonden pakte Verschuur wel de snelste raceronde (10:12.722) van het complete deelnemersveld.
MIKE VERSCHUUR: “Ondanks dat ik na twee ronden mijn auto noodgedwongen aan de kant moest zetten, ben ik weer een ervaring rijker. Een paar weken geleden heb ik slechts twee rondjes met de Renault Espace op dit gedeelte van de Nordschleife gereden en verkende ik het circuit verder op de Playstation. Ik heb veel plezier beleefd aan de Nordschleife, want elke bocht was telkens weer een enorme uitdaging voor me. Ik baal alleen van het rijgedrag van die Duitsers, want het is levensgevaarlijk wanneer je er hier hard afgaat. Je hebt hier nergens uitloopstroken en de vangrails staan hier erg dichtbij. Tenslotte heeft de kraanwagen mijn auto nog verder beschadigd. Op het circuit van Assen zullen wij die Duitsers maar weer eens flink terugpakken!”

Uitslag race, Duits Renault Clio Cup, zaterdag 17 juni 2006, Nürburgring Nordschleife:
01. Michael Schulze, Schulze Motorsport, 44:19.65102. Peter Scharmach, + 02.071 03. Kristian Nägele, + 02.257-.-. MIKE VERSCHUUR, + 2 RONDEN