De ontwikkelingen van First Motorsport en Lagrange in Dubai

Omstreeks 14u lokale tijd is op de Dubai Autodrome de start gegeven van de 24H of Dubai 2008. Onder een bewolkte hemel schoot het volledige veld probleemloos uit de startblokken.
Bij de deelnemers ook de twee Porsches 996 GT3 Supercup van het Limburgse First Motorsport. Het was Ronald Vetters die de start nam in wagen nr. 7, terwijl Jean-Charles Perrin de nr. 8 op gang trok waarin ook onze youngster Niels Lagrange het kuipje zal bemannen. De Benjamin van het veld zou na anderhalf uur wedstrijd het stuur overnemen. Een goed ritme en regelmatige chrono’s is in deze uithoudingswedstrijd de boodschap en er werd een richttijd opgelegd van 2’20” voor wagen nr. 8. Dit lukte vrij goed voor alle rijders. Niels Lagrange dook zelfs enkele keren richting 2’16” maar kon een goede constante rijden.

Op wagen nr. 7 verliep het iets minder goed. De chrono’s waren niet dadelijk een probleem, maar de mecaniek besliste er anders over. Een defecte kogellager liet alles warm lopen waardoor uiteindelijk een onderdeel vastliep en afbrak. Hierdoor kwam de band tegen de carrosserie waardoor deze uiteindelijk explodeerde. De crew van First Motorsport had 35’ nodig om het euvel terug te herstellen.
Bij het opmaken van dit bericht, omstreeks 20u55 (lokale tijd) bezetten de wagens 8 & 7 respectievelijk de 27ste en 52ste plaats algemeen.
Met een volgende rijderswissel in het vooruitzicht duiken we zo de nacht in. Een opkomende sterke wind zorgt tevens nog voor een kleine zandstorm over de Dubai Autodrome.
(Lagrange)
Bij de deelnemers ook de twee Porsches 996 GT3 Supercup van het Limburgse First Motorsport. Het was Ronald Vetters die de start nam in wagen nr. 7, terwijl Jean-Charles Perrin de nr. 8 op gang trok waarin ook onze youngster Niels Lagrange het kuipje zal bemannen. De Benjamin van het veld zou na anderhalf uur wedstrijd het stuur overnemen. Een goed ritme en regelmatige chrono’s is in deze uithoudingswedstrijd de boodschap en er werd een richttijd opgelegd van 2’20” voor wagen nr. 8. Dit lukte vrij goed voor alle rijders. Niels Lagrange dook zelfs enkele keren richting 2’16” maar kon een goede constante rijden.

Op wagen nr. 7 verliep het iets minder goed. De chrono’s waren niet dadelijk een probleem, maar de mecaniek besliste er anders over. Een defecte kogellager liet alles warm lopen waardoor uiteindelijk een onderdeel vastliep en afbrak. Hierdoor kwam de band tegen de carrosserie waardoor deze uiteindelijk explodeerde. De crew van First Motorsport had 35’ nodig om het euvel terug te herstellen.
Bij het opmaken van dit bericht, omstreeks 20u55 (lokale tijd) bezetten de wagens 8 & 7 respectievelijk de 27ste en 52ste plaats algemeen.
Met een volgende rijderswissel in het vooruitzicht duiken we zo de nacht in. Een opkomende sterke wind zorgt tevens nog voor een kleine zandstorm over de Dubai Autodrome.
(Lagrange)
G
Gregory Eyckmans
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

NLS: Car Collection Motorsport shakes up the leading group during Nürburgring Langstrecken-Serie

Difficult conditions, crashes, penalties at SUPER GT on Fuji Speedway - Nissan already focuses on next race at Suzuka

Nürburgring Langstrecken-Serie: Team Joos Sportwagentechnik makes impressive NLS debut with podium finish

Jules Gounon gives Verstappen Racing a strong start with Mercedes dominance at wet Magny-Cours + RESULTS
More news
31-07



