Maserati GT2 dominant op Autodromo Nazionale di Monza in Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli

Op het gerenoveerde Autodromo Nazionale di Monza stond Maserati afgelopen weekend in beide races centraal tijdens ronde 5 van de Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli. In Race 1 monopoliseerde het merk met de Drietand het podium met drie auto’s die alle drie de podiumplaatsen bezetten. De overwinning ging naar Leonardo Gorini en Carlo Tamburini, aan het stuur van de nummer 1 Maserati GT2 van LP Racing, vóór Alexandre Leroy (nummer 24 met TFT Racing) die pole position pakte en de AM-klasse won. De derde trede op het podium ging naar Philippe Prette (in de nummer 2 met LP Racing), waarmee hij ook tweede werd in zijn klasse. In Race 2 behaalden Gorini & Tamburini een belangrijke tweede plaats na een comeback, waarmee ze nog steeds kunnen strijden om de titel in het kampioenschap. Philippe Prette had daarentegen pech. Hij was op weg naar de vierde plaats en de top van de AM-klasse, maar door een lekke band in de laatste ronde werd hij negende en vierde in zijn klasse. Alexandre Leroy moest zich terugtrekken na contact met een andere auto.


Tijdens het Monza-evenement debuteerde ook een vierde Maserati GT2. Deze werd ingezet door Dinamic Motorsport, met coureurs Mauro Calamia en Roberto Pampanini, maar kon helaas Race 1 niet voltooien vanwege een ongeval. Als gevolg daarvan moest het duo tevens de tweede races van het weekend missen.

De Maserati’s GT2 stonden op prominente plekken aan de start van Race 1, achter pole-man Alexandre Leroy. Nadat de safety car eraan te pas moest komen op de F1-omloop, namen de Drietand-modellen de eerste drie plaatsen in, waarbij Gorini erin slaagde om in eerste instantie zowel Prette als Leroy in te halen. De situatie kristalliseerde zich na de pitstop, waarbij Tamburini opnieuw terrein won en zijn voorsprong consolideerde, om vóór Leroy en Prette te finishen, voor een volledig Maserati-podium.

De tweede race stond voor Gorini & Tamburini in het teken van een comeback-race, vanwege een probleem tijdens de kwalificatie waardoor ze achteraan moesten starten. Tamburini startte meteen met een geweldig tempo en kwam na een paar ronden op de tweede plaats terecht. Prette en Leroy mikten ook op het podium en besloten aan het begin van het pitstop-window een stop te maken. Helaas moest Leroy opgeven vanwege een contact in de eerste chicane, waarbij Prette in de laatste ronde een lekke band kreeg, waardoor hij naar de negende plaats werd terugverwezen. Gorini, die het van Tamburini overnam in de nummer 1 Maserati GT2, kwam steeds dichter bij, maar schoot uiteindelijk net tekort.

Vanuit een tweede positie in het klassement blijven Gorini & Tamburini echter in de race voor de titel tijdens de laatste ronde in Barcelona, die van 11 tot en met 13 oktober plaatsvindt. Prette en Leroy zijn ook nog steeds titelkandidaten in de AM-klasse.