Max Verstappen wist niets van klassieke racetechniek: 'Heel-and-toe'
Shane van Gisbergen heeft onthuld dat Max Verstappen niet wist wat ‘hak-en-teen’ was toen hij een kijkje nam bij het Red Bull Holden Racing Team Commodore op Albert Park in Australië. Als onderdeel van een sponsor promo, kreeg Verstappen een tour in de garage van Team Commodore en werd rondgeleid bij de wagen van Gisbergen’s Commodore tijdens het raceweekend in Australië.
Volgens Van Gisbergens laatste column op de Red Bull-website, zorgde de drie pedalen set-up in de Supercar voor verwarring bij Verstappen. Van Gisbergen moest zelf uitleggen het concept van 'Heel-and-toe', de kunst van het gelijkmatig maken van toerental en rijsnelheid met behulp van het terugschakelen van de gashendel.
“Hij vertelde ons dat hij een fan is van onze sport, en keek de races als hij kon. Hij ging in mijn wagen zitten en ging er wat mee spelen. Hij stelde veel vragen, vroeg zich af of ik met links remde. We spraken over 'Heel-and-toe' en hij wist niet eens wat het was. Hij heeft in ieder geval een andere achtergrond en nog zo jong.”
Formule 1 met Ziggo! Vraag vrijblijvend advies over Ziggo Zakelijk
Volgens Van Gisbergens laatste column op de Red Bull-website, zorgde de drie pedalen set-up in de Supercar voor verwarring bij Verstappen. Van Gisbergen moest zelf uitleggen het concept van 'Heel-and-toe', de kunst van het gelijkmatig maken van toerental en rijsnelheid met behulp van het terugschakelen van de gashendel.
“Hij vertelde ons dat hij een fan is van onze sport, en keek de races als hij kon. Hij ging in mijn wagen zitten en ging er wat mee spelen. Hij stelde veel vragen, vroeg zich af of ik met links remde. We spraken over 'Heel-and-toe' en hij wist niet eens wat het was. Hij heeft in ieder geval een andere achtergrond en nog zo jong.”
Formule 1 met Ziggo! Vraag vrijblijvend advies over Ziggo Zakelijk
D
Daan Daniels
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08